El Volvo V40 Cross Country
Volvo ha presentado el V40 Cross Country, una nueva versión del V40 con algunas mejoras para su uso fuera del asfalto, que vio la luz en París.
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A poco tiempo de anunciar la llegada de la versión R-Type del popular V40, la casa sueca ha dado a conocer el V40 Cross Country, un modelo que, si bien no cuenta con las características de las versiones XC, preparadas para rodar como Todo Terreno autentico, el nuevo Cross Country supone un cruce entre los modelos de calle y las versiones todo caminos.
Estéticamente el vehículo presenta nuevos paragolpes, trasero y delantero (negros) con insertos en aluminio, un material presente también en los nuevos protectores laterales de los bajos.
Con ruedas más grandes de hasta 19 pulgadas, el Cross Country es 40mm más alto que el V40 convencional, con el fin de potenciar sus prestaciones “Off road”.
En lo que respecta a las motorizaciones, el nuevo modelo contará con propulsores que arrancarán desde 115 hasta 254 caballos en versiones gasolina y diésel, y con cambio automático y manual.
En su interior, las cinco nuevas tonalidades de tapicería y los siete tonos diferentes de iluminación son los cambios más visibles, a los que se suman a los asientos traseros abatibles y los numerosos espacios portaobjetos.
El nuevo modelo debería estar en los concesionarios de la marca a principios del próximo año, listo para su comercialización en Europa y China, dos mercados en los que Volvo espera vender un total de 17.000 unidades anuales del nuevo V40 Cross Country. (Autos y Deportes).