El Grupo Volkswagen vendió un 2,8% más en 2024
Del total de 4,96 millones de unidades, 3,1 millones llevaban el logotipo de VW, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Agrupadas bajo el denominado Brand Group Core, las marcas más vendidas del Grupo Volkswagen (VW, Škoda, Seat-Cupra y Volkswagen Vehículos Comerciales) experimentaron un ligero aumento en las ventas de vehículos y los ingresos en 2024.
En una rueda de prensa online este jueves 13, Thomas Shäfer, consejero delegado del Grupo Volkswagen —que también incluye a Audi, Porsche y Bentley— y David Powels (en la foto), director financiero global, destacaron, entre otras cifras, unas ventas globales combinadas de 4,96 millones, frente a los 4,83 millones del año anterior, un crecimiento del 2,8%.
Los ingresos del cuarteto alcanzaron los 140.000 millones de euros, apenas un 1,6% o 2.200 millones más que en 2023. El avance, enfatizó Shäfer, se produjo en medio de dificultades para la industria automotriz mundial, especialmente en Europa, como el aumento de los costos y una demanda más débil de modelos eléctricos, especialmente en el primer semestre del año.
El resultado operativo de Brand Group Core, sin embargo, muestra una caída del 4,3%, hasta 6.960 millones de euros, pero incluye gastos con medidas del plan de reestructuración y reducción de costes que se está implementando, incluido el recorte de hasta 35.000 puestos de trabajo en la propia Alemania y una reducción de la capacidad de producción global en los próximos años.
“A pesar de la intensa competencia con desarrollos desafiantes, informamos un resultado general sólido. “En general, el año marcó un punto de inflexión para nosotros: ahora trabajamos constantemente para que nuestra organización sea más rentable y alcance un éxito sostenible”, afirmó Powels, quien dirigió Volkswagen en Brasil entre 2015 y 2017.
Los productos exclusivamente bajo la marca Volkswagen representaron 3,1 millones de unidades (excluyendo China) del total de vehículos vendidos el año pasado, un aumento del 3,1%. Según la compañía, esta evolución se debió en parte al aumento de las ventas de modelos de la línea eléctrica ID a partir del segundo semestre del año.
Con una facturación de casi 88.300 millones de euros, el beneficio operativo de la marca VW cayó un significativo 27%, hasta 2.590 millones de euros, y el margen fue de solo el 2,9% (frente al 4,1% del año anterior).
La división de vehículos comerciales vendió 404,4 mil vehículos, una caída del 4,3% atribuida en gran medida a la transición al nuevo Transporter, que ahora forma un trío con el Multivan y el ID Buzz eléctrico.
VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES
(VWN) entregó 404.412 vehículos en 2024, lo que supone un descenso del 4,3 %. Esto se debe al cambio de modelo al nuevo Transporter, que se une al Multivan y al ID. Buzz para completar el trío. Con 15.100 millones de euros, los ingresos por ventas se mantuvieron similares al nivel del año anterior (-1,3 %). El resultado operativo tras la reestructuración se redujo un 14,9 %, hasta los 743 millones de euros. El margen operativo tras la reestructuración fue del 4,9 %, lo que supone una disminución de 0,8 puntos porcentuales en comparación con el año anterior.