Personalizar las preferencias de consentimiento

Usamos cookies para ayudarle a navegar de manera eficiente y realizar ciertas funciones. Encontrará información detallada sobre cada una de las cookies bajo cada categoría de consentimiento a continuación.

Las cookies categorizadas como “Necesarias” se guardan en su navegador, ya que son esenciales para permitir las funcionalidades básicas del sitio web.... 

Siempre activas

Las cookies necesarias son cruciales para las funciones básicas del sitio web y el sitio web no funcionará de la forma prevista sin ellas. Estas cookies no almacenan ningún dato de identificación personal.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies funcionales ayudan a realizar ciertas funcionalidades, como compartir el contenido del sitio web en plataformas de redes sociales, recopilar comentarios y otras características de terceros.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies analíticas se utilizan para comprender cómo interactúan los visitantes con el sitio web. Estas cookies ayudan a proporcionar información sobre métricas el número de visitantes, el porcentaje de rebote, la fuente de tráfico, etc.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies de rendimiento se utilizan para comprender y analizar los índices de rendimiento clave del sitio web, lo que ayuda a proporcionar una mejor experiencia de usuario para los visitantes.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies publicitarias se utilizan para entregar a los visitantes anuncios personalizados basados ​​en las páginas que visitaron antes y analizar la efectividad de la campaña publicitaria.

No hay cookies para mostrar.

El superdeportivo Audi RS 3 llegará a Brasil en la segunda mitad del año

Compartí este artículo!

El superdeportivo tiene un motor 2.5 TFSI turbo de cinco cilindros que desarrolla 400 CV, de acuerdo a Auto Industria.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Audi do Brasil confirma el lanzamiento del sedán RS 3, el superdeportivo derivado de la línea Audi A3, en el mercado brasileño para el segundo semestre de este año.

Equipado con un motor 2.5 TFSI, turbo, de cinco cilindros, que desarrolla 400 caballos de potencia y un par máximo de 500 Nm, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos.

Publicidad
Diesa

Para ofrecer el máximo placer de conducción, el superdeportivo ofrece diferentes modos de conducción Audi Drive Select en las opciones Dynamic, RS Performance y RS Torque, además de la icónica tracción quattro.

Según un comunicado difundido por el fabricante este miércoles 12, el control de las aletas de escape del RX 3 ha sido optimizado en el rango entre 2.200 y 3.500 revoluciones, “para que los cinco cilindros generen un sonido consistente y corporal, independientemente del modo de conducción seleccionado, promoviendo una experiencia sensorial única”.

Entre sus dispositivos, Audi destaca el convertidor de par con distribución variable a las ruedas traseras, el control electrónico de estabilidad y el control selectivo de par en las ruedas, además de los amortiguadores adaptativos de la suspensión deportiva RS.

“Estos componentes son relevantes para la dinámica lateral del vehículo y están conectados al control de dinámica de conducción modular, donde tiene lugar la sincronización de datos. “Gracias a un nuevo algoritmo, reaccionan con mayor precisión a diferentes situaciones de conducción, permitiendo al conductor conducir de forma más arriesgada o más tranquila”, explica la marca alemana.

banner