Anticipan un verdadero “choque de trenes” en Hungría
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En ocasión de iniciarse con el Gran Premio de Hungría la segunda mitad del calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con la realización ya de diez pruebas, a partir del próximo fin de semana, los especialistas anticipan un fuerte duelo entre los aspirantes al título mundial, Sebastián Vettel y Lewis Hamilton, quienes terminaron la primera mitad del certamen separados por un solo punto, tras imponerse en siete de las diez pruebas realizadas.
El alemán Vettel, que conduce para Scuderia Ferrari, comenzó bien la temporada ganando en Australia y ha añadido triunfos en Bahrein y Mónaco, para encabezar el Campeonato en base a una gran regularidad en las posiciones de podio. Sin embargo esta tónica se rompió en el GP de Gran Bretaña, la décima prueba del año, cuando Vettel tuvo su peor carrera hasta ahora y encima sufrió un reventón en la penúltima vuelta que le hizo caer de la cuarta a la séptima posición final.
El británico Hamilton ganó su primera prueba del año en China, pero al inicio de la temporada pareció en dificultades para sacar provecho al rendimiento de un carro veloz pero caprichoso de ajustar. Una primera evolución del monoplaza Mercedes-Benz W08 fue preparada por James Allison para el GP de España, en mayo, donde Hamilton logró su segunda victoria del año. También se impuso en Canadá y viene de vencer categóricamente en Gran Bretaña, donde redujo una desventaja de 20 puntos sobre Vettel a solo uno y, sobre todo, se convirtió en el nuevo favorito para ganar el título.
En el área técnica, Mercedes AMG luce más sólido y rendidor que Ferrari, que parece haber perdido algo de terreno en el área de evolución y que parece un poco deslucida desde que los federativos hicieron precisiones en cuanto al uso del aceite en las unidades de potencia y a la hechura de ciertos elementos aerodinámicos, sentenciando que ciertos equipos – incluyendo Ferrari – tuvieran que modificar sus autos y perdieran rendimiento.
En base al rendimiento mostrado por Ferrari y Mercedes AMG en el pasado GP de Mónaco, los especialistas estiman que el contexto húngaro será favorable para los carros italianos, que con Vettel ganaron la edición del 2015. Mercedes AMG podría verse otra vez perjudicada al usar una distancia entre ejes superior a la de Ferrari, pero la pista se adapta extraordinariamente bien al estilo de pilotaje de Hamilton, que ha ganado ya en cuatro ocasiones. (Flash del Motor).