Tiago Weiler encuentra el norte en el este con el Skoda Fabia R5
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Tiago Weiler, después de tantas esperas por luchar definitivamente en la cima se llegó al Este y allí encontró el norte con el Skoda Fabia R5, auto con el cual no podía aun hacer mucho en lo que va de esta temporada del Campeonato Nacional de Rally 2017.Tiago Weiler, después de tantas esperas por luchar definitivamente en la cima se llegó al Este y allí encontró el norte con el Skoda Fabia R5, auto con el cual no podía aun hacer mucho en lo que va de esta temporada del Campeonato Nacional de Rally 2017.
El piloto, que hasta el año pasado sorprendía, primero con una Mitsubishi Evo X de la RC2N y luego con el Ford Fiesta R5, gano la primera etapa del Rally del alto Paraná, llevando a navegante a Diego Cagnotti.
Desde la noche del viernes en la Súper Especial nocturna, en donde ya hizo el mejor tiempo y volando bajo en las dos primeras especiales de carretera de este sábado hizo lo necesario para quedarse como primero, por delante de Gustavo Saba y Fernando Mussano, también con Fabia R5, que no pudo un buen inicio, pero que luego que repuso para recuperar la segunda plaza.
La diferencia final entre el primero y el segundo es de 33 segundos y 87 centésimas. Weiler completo la etapa con un tiempo total de 48 minutos 11 segundos y 33 centésimas y Saba con 48m45s.50/100.
La tercera ubicación fue para otra unidad checa, la de Miki Zaldívar y Edgardo Galindo, que lleno el podio de la general, también con muy buenos parciales en las especiales de este sábado, quedando a 36s.90/100 del primero.
En la cuarta plaza quedo Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, con el Toyota Etios R5 a 48s78/100; quinto fue Augusto Bestard y Tato Mendonca con el Ford Fiesta R5 a 1m06s.05/100 y en la sexta ubicación arribo el nuevo Etios R5, que suma el equipo Toyota Paraguay y hace que se produzca en ella la vuelta de Marco Darío Galanti con Gustavo Scheid, a 2m02s05/100.
En lo que va de la carrera, se corrieron 6 Pruebas Especiales (PE), siendo tres de ella para Weiler, dos para Saba y 1 para Zaldívar.
EN LA TRACCION SIMPLE, EL CITROEN DS3 DE ZALDIVAR, PRIMERO
En lo que hace a la categoría de los autos de Tracción Simple, el Citroën DS3 de Miguel Zaldívar (h) y Figu Aguilera, fue el mejor al cierre del día, recuperando rápidamente una penalización de 30 segundos que traía de las Súper Especial nocturna del viernes.
Los citados, superan a la otra unidad francesa de la misma marca y características, la de Juan Martin Masi y Augusto Masi y en la tercera posición del podio quedo Jorge Cresta y Daniel Petersen, con el Toyota Allex, que aparece a
La Etapa 1 finalizo con una prueba especial en el autódromo Colonia Iguazú, de 4,8 kilómetros, antes del retorno al parque de reparaciones y luego el parque cerrado a la espera de la Etapa 2.
LA SEGUNDA ETAPA CON UN POCO MAS DE 60 KILOMETROS DE ESPECIALES
La prueba se inició con 50 máquinas de las 51 inscriptas inicialmente y al final de la Etapa 1 un total de 43 la completaron en la totalidad de su recorrido, en donde fue levantada la PE4, de Mavani-Km.26, por la irresponsabilidad de algunos concejales municipales de la zona, que conspiraron contra los habitantes del tramo que pensaban hacer su negocio con el rally.
Este domingo, se dará cierre al rally con 62,8 kilómetros de tramos cronometrados y el mismo horario pautado para la largada del primer auto será a las 09.00.
En ese horario se iniciará la especial Cargill–Calle 6 de 10,40 kilómetros y luego proseguirá con Aeropuerto–Capilla San Isidro de 15 kilómetros, que se repetirán para luego acceder al tramo Resort Paraíso (largada y llegada) de 6 kilómetros.
Este último tramo albergará igualmente la Power Stage prevista para las 14:30 horas, clave en la obtención de puntos extra por el campeonato, o sea 3 para el primero, 2 para el segundo y 1 para el tercero.
FOTOS GENTILEZA: Luis Acosta, del TACPy.
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