Idea del “estacionamiento inteligente” va tomando forma ante unión de Daimler Benz y Bosch
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Voceros de la trasnacional automotriz alemana Daimler-Benz informaron a través de sus canales habituales de comunicación los avances de un proyecto conjunto que en estos momentos se desarrolla junto con la empresa alemana Bosch, especializada en tecnología eléctrica, a fin de dar forma a un concepto totalmente innovador para los estacionamientos, como ya adelantamos hace unos días.
El sistema “Smart Parking” en el cual trabajan Bosch y Daimler-Benz apunta a mejorar la eficiencia de los espacios destinados al estacionamiento público de vehículos en hasta un 20%, a base de aprovechar al máximo las características de “conducción autónoma” que se están estandarizando en los autos de producción en serie.
El proyecto prevé conectar interactivamente el cerebro funcional de cada automóvil con un “macro-cerebro” instalado en cada estacionamiento. Esa interacción permitirá que el conductor deje su auto en un lugar especial y, al toque de un botón, activar la función autónoma para que éste se desplace lentamente por el estacionamiento hasta encontrar un espacio libre, en el cual estacionarse sin asistencia humana.
Del mismo modo, cuando el conductor regrese a buscar su vehículo, éste reaccionará al toque de un comando en la pantalla táctil de su teléfono inteligente, se encenderá el vehículo y se detendrá delante del conductor.
El sistema podría medir incluso el tiempo de estacionamiento de cada auto, asignando un orden de salida. En otras palabras, el proceso de estacionamiento no necesariamente será estático, pues una vez que el carro llegue al sitio, podrá optimizarse el espacio disponible alineando los autos en función de su hora teórica de salida.
La contratación del tiempo de estacionamiento se hará al momento de entregar el vehículo al sistema inteligente, que puede advertir al conductor de que este tiempo se está agotando, a fin de que acuda a recoger su vehículo, o prorrogue la estadía a través de un mensaje de texto, o una confirmación vía internet.
El desarrollo se ve facilitado gracias a que Bosch ha ya desarrollado para empresas automotrices como Daimler-Benz, BMW y el Grupo VW (mayormente Audi y Bentley) sistemas de asistencia para el estacionamiento, y de estacionamiento autónomo, configurado para un “domicilio final” preestablecido, que puede ser la residencia de su dueño o su lugar de trabajo.
Una primera etapa muy elemental del programa entrará en funcionamiento en 2018, en Alemania. El área de estacionamiento estará delimitada por puestos “fijos” y los autos simplemente se estacionarán en ellos hasta que se les pida volver con sus dueños. Bajo esta modalidad, el auto se estacionará autónomamente en el primer puesto que encuentre disponible y al abandonarlo enviará una señal a los autos que vayan entrando al lugar a fin de advertirles que ese puesto está disponible. Una fase más avanzada del proyecto prevé lograr que los autos se acomoden de manera autónoma, evitando desperdiciar espacio y tiempo. (Flash del Motor).