Toyota entró en la era de gestión de datos “autónomos”
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Una nota publicada el pasado viernes por la especialista Victoria Fuentes en el portal español ‘Motorpasion.com’ informó que Toyota Motor Group ha pasado a formar parte de un consorcio especial integrado por varias trasnacionales especialistas en telecomunicaciones y procesamiento de datos a fin de desarrollar software que sea aplicable a la concepción de vehículos que se manejen solos.
Según la fuente, el consorcio se ha denominado Automotive Edge Computing Consortium (AECC), es decir “Consorcio Computarizado de Rango Automotor” y Toyota ha pasado a integrarlo junto con la trasnacional suiza de telecomunicaciones Ericsson, la división de repuestos automotrices Denso Corp que es filial de Toyota, el líder norteamericano en el desarrollo y producción de memorias informáticas y procesadores Intel y la red de telecomunicaciones global NTT DoCoMo Inc.
El AECC puede considerarse básicamente “un consorcio nacido para crear un ecosistema de grandes volúmenes de datos usados en los vehículos automotores interconectados, a través de la gestión de mapas que actualizan sus datos en tiempos reales”.
El consorcio desarrollará sistemas de datos que apoyen “servicios emergentes” entre los cuales se enumeran la conducción sin asistencia humana, la asistencia vial y la gestión de cartografías de red vial actualizada en tiempo real con los datos de la densidad del tráfico y los factores atmosféricos.
La creación de esta red tecnológica de macro colaboradores pretende responder a la creciente demanda de datos de circulación por parte de una cantidad cada vez mayor de vehículos autónomos y de gestión inteligente que pueda estar disponible en la “nube”.
Según divulgaron voceros de Toyota, el volumen de datos que dentro de una década (aproximadamente en el 2025) demanden los vehículos autónomos se estima en torno a 10 exabytes mensuales ¡por automóvil!, lo cual supera en 10.000 veces el actual volumen. ‘Motorpasion’ por su parte aclaró que un exabyte es una medida ampliamente superior al terabyte.
Tal como han expuesto voceros de las empresas Intel, Toyota, Denso y Ericsson, se espera que el proyecto del consorcio AECC reciba a nuevas trasnacionales expertas en automoción, manejo de datos, software y desarrollo de software, que permitan mejorar la precisión de los datos existentes y aumentar la cantidad de estos, incluyendo la posibilidad de ofrecer extrapolaciones que permitan predecir las condiciones del tiempo, el clima o la vialidad que enfrentará un conductor – o un auto de tipo autónomo – dentro de varias horas e incluso varios días. (Flash del Motor).