Hyundai está cada vez más cerca del mercado de pick up
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La operación norteamericana de la trasnacional coreana del automóvil Grupo Hyundai-Kia está a punto de ingresar al mercado de vehículos de reparto de tipo estándar (camionetas pick up) y a tales efectos ha comenzado a difundir las primeras imágenes de un prototipo que prefigura en gran manera las características de este nuevo producto.
El prototipo mostrado por Hyundai se denomina “Santa Cruz Concept” y deriva funcionalmente del utilitario Hyundai Santa Cruz, por lo cual cabe especular que su tren de mando es muy similar y su apariencia le posiciona en principio como una alternativa en el segmento de pick up estándar de tipo compacto (0.75 toneladas) en el que actualmente participan los Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma y otros.
Según informaron fuentes como la agencia de noticias ‘Reuters’ y el canal digital ‘Univisión Noticias’ que el nuevo pick up de Hyundai será parte de una estrategia comercial que busca responder a la marcada demanda por vehículos de tipo “trucks” para el trabajo y el tiempo libre que en los últimos años se ha impuesto en Norteamérica.
“En el verano del 2014 los vehículos pick up, SUV’s (utilitarios deportivos) y crossover superaron en ventas a los autos de pasajeros y ahora son los vehículos más vendidos en EEUU. Desde entonces la tendencia no ha hecho sino acentuarse. Grandes mercados foráneos como el europeo y el chino experimentan cambios similares”, reportó Univisión.
Los fabricantes norteamericanos estaban “singularmente bien preparados” para atender este cambio de tendencia comercial al ofrecer “un amplio arsenal de camionetas de todo tipo y tamaño; algo por lo cual habían sido ampliamente criticados en el pasado” añadió Univisión.
En el caso de Hyundai, la otrora tendencia comercial positiva se viene revirtiendo aceleradamente. Solo en el 2017 las ventas de la marca han retrocedido en 11%, es decir 8% más que la industria, que ha retrocedido apenas 2.9% en la primera mitad de 2017 en relación con el 2016.
Otras informaciones, al evaluar la actividad del portafolio de Hyundai, reseñan que los utilitarios como la Tucson y Sportage, Santa Cruz y otros han perdido menos terreno comercialmente que los vehículos de pasajeros. El sedán compacto Elantra también se ha mantenido en línea con el movimiento del mercado, pero el subcompacto Accent (25%), el intermedio Sonata (30%) y el sedán de lujo Azera (31.5%) han retrocedido drásticamente a pesar de las promociones e incentivos de temporada.
El concepto Santa Cruz pick up podría ser presentada a finales del 2018 y lanzada oficialmente al mercado en el “Auto Show de Detroit en 2019”, pero en paralelo Hyundai prepara el lanzamiento de un utilitario ligero denominado Kona para la misma época, contemplando añadir a su portafolio un utilitario de siete pasajeros y larga distancia entre ejes dentro de dos años y una versión totalmente renovada del exitoso utilitario compacto Tucson en 2020. (Flash del Motor).