Chery quiere competir con el Grupo VW en Europa
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Es común ver el hatchback QQ de 5.700 dólares de Chery Automobile Co. en mercados emergentes desde Irán a Brasil. Ahora el mayor exportador de autos de pasajeros de China está intentando enfrentar a Volkswagen AG en su propia región de Europa con una línea de vehículos eléctricos premium.
Chery planea presentar una nueva línea de modelos de autos de alta gama que funcionan a batería e híbridos en el “Salón del Automóvil de Franfurt”, del 12 al 24 de septiembre.
Fráncfort el próximo mes y tiene intenciones de comenzar a vender dentro de un año, señaló el gerente general Chen Anning el miércoles durante una entrevista en Shanghái – dijo la agencia Bloomberg en un despacho publicado por el diario ‘Gestión’.
La empresa se está enfocando en Europa occidental porque países como Francia, Alemania y Noruega han liderado el camino con políticas que derivarán en el fin de los vehículos tradicionales con motores de combustión interna, dijo.
“El sentido común es que las automotrices chinas compitan con débiles marcas extranjeras con productos más baratos”, dijo Chen.
“No creo que esa sea siga siendo nuestra estrategia. No hay espacio para otra marca de bajo presupuesto en los mercados maduros”, aseguró.
Chery ha sido parte del explosivo crecimiento que han experimentado los vehículos eléctricos para convertirse en uno de los mayores productores chinos de automóviles con cero emisiones.
La automotriz con sede en Wuhu está intentando establecer su presencia en Europa occidental tras ganar experiencia en ventas en los mercados de Europa oriental y de América del Sur, algunos de los cuales han adoptado similares estándares de emisiones y de calidad a los europeos.
Estará compitiendo con los esfuerzos de automotrices de la región, entre las que se incluyen Volkswagen de Wolfsburg, Alemania, y la sueca Volvo Car Group, por ampliar su gama de modelos a batería.
LANZARSE AL EXTRANJERO
China está alentando a sus compañías nacionales a aventurarse al extranjero e intentar captar mayores cuotas de mercado como parte de un objetivo más amplio para fortalecer la industria automotriz del país.
El gobierno también está apoyando el desarrollo de autos a batería con generosos subsidios y financiamiento, lo que permitió que China superara a Estados Unidos como el mayor mercado de modelos que funcionan con nuevas energías del mundo.
Great Wall Motor Co. y Guangzhou Automobile Group Co. están trabajando para vender sus modelos en mercados desarrollados como Estados Unidos, mientras que Zhejiang Geely Holding Group Co. invirtió en Proton Holdings de Malasia y en la marca británica de autos deportivos Lotus.
El nuevo modelo de Chery tendrá un precio superior al modelo más caro de la automotriz, el Arrizo 7e, que empieza en 179.900 yuanes (27.000 dólares) en China. La empresa está explorando la viabilidad de producir los modelos en Europa, dijo Chen, sin dar detalles.
“Estamos confiados de poder cumplir con las leyes y estándares locales en Europa”, dijo Chen.
“La tecnología no es nuestro cuello de botella. El reconocimiento de marca si lo es”, agregó.
MÁS LUCES DESDE CHILE
Chery Motors, una de las marcas chinas líderes en el mercado automotriz, se encuentra a la espera del “Salón del Automóvil de Frankfurt”, donde mostrará un modelo conocido internamente con el código M31T, un SUV elegante de alta gama, desarrollado especialmente para entrar al mercado automotriz de Europa y Norteamérica.
La publicación chilena ‘Tacómetro’ de Publimetro dijo que el M31T, del que aún no se revelan muchos detalles, es el primer modelo de la matriz 3.0 de Chery, desarrollado bajo los estándares europeos de diseño, calidad y seguridad, que promete ser una revelación.
“La presencia de Chery en Frankfurt es un paso importante, que nos abrirá camino y permitirá mostrar, al continente europeo y al mundo, que somos una marca con fuerza, estrategia, que sigue evolucionando y entregando grandes novedades a los amantes del mundo automotriz”, comentó Hugo Castro, Gerente General de Chery Motors Chile. (Flash del Motor).