El Volkswagen Tharu será fabricado en Argentina el 2019
El portal ‘Info sobre Ruedas’ se atribuye la información como una exclusiva, con la firma del especialista Fede Peralta Pahor:
“Todavía no lo conocemos, pero ya tenemos varios datos confirmados. La ofensiva SUV de Volkswagen, que pretende contar con 19 SUV’s en su gama para el 2020, tendrá a la Argentina como un jugador estratégico en la región.
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Es sabido que Volkswagen fabricará un nuevo modelo en su planta de General Pacheco, conocido hasta ahora como la “Bala de Plata” de la industria local. Este proyecto será el reemplazo industrial de la familia Fox/Suran, que en los próximos años contará con menos versiones para terminar por ser discontinuado. Su lugar lo ocupará el Polo brasileño, que se presentó en Brasil hace algunas semanas y llegará al mercado argentino hacia enero del 2018.
Desde la automotriz nunca quisieron confirmar de qué modelo se trataba. Las especulaciones fueron a una ficha casi confirmada: la nueva generación de la Volkswagen Caddy. El vehículo comercial chico que será renovado en el futuro sobre la plataforma MQB hubiera sido un excelente jugador dentro de Pacheco, planta que ya lo fabricó hace más de 15 años. Pero la historia será otra.
Según fuentes internas de la marca alemana, el proyecto confirmado es el Volkswagen Tharu, un SUV del segmento C hermano de desarrollo de los Seat Ateca y Skoda Karoq. Desarrollado sobre la plataforma MQB, mediría 4.36 metros de largo, 1.60 metros de alto y 1.84 de ancho. Conforme a los datos de sus hermanos de grupo, la capacidad del baúl debería estar en torno a los 500 litros.
En Europa estos modelos cuentan con diversas mecánicas con potencias entre los 115 y 190cv, tanto a gasolina como turbodiesel. En Argentina podría esperarse que el Volkswagen Tharu sea el buque insignia de la llegada de la nueva generación de motores TSI, incorporando el 1.5 TSI ACT de 150cv.
Lo que hasta ahora está confirmado es que la gama de SUV’s de VW será muy intensa. Arrancará con el T-Cross de producción brasileña (sobre la plataforma del MQB-A0 del Polo), seguirá con el T-Roc (sin confirmación de llegada al mercado regional), luego el Tharu, más arriba el Tiguan (que se lanzará en las próximas semanas en Argentina) y cerrarán los Touareg y Atlas (en estudio para Argentina). (Flash del Motor).