Al famoso Volvo cupé “trotamundos” se le fundió el motor tras recorrer 5 millones de kilómetros
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Medios noticiosos reseñaron la semana pasada que el famoso Volvo P1800S de Irv Gordon ha detenido provisionalmente su incansable recorrido por el mundo al sufrir una avería de motor tras superar la marca de cinco millones de kilómetros recorridos.
Según han publicado varios medios en Uruguay y Argentina, un descuido de la esposa de Gordon habría causado la avería, al conducir el vehículo con el freno de mano puesto mientras su esposo se encuentra ingresado en un hospital.
Al presentarse la avería el Volvo, comprado nuevo por Gordon en 1966, ya había superado los cinco millones de kilómetros y enfrentaba la necesidad de reconstruir su motor por tercera vez, luego de haberlo hecho por vez primera en 1978 (a casi 1.100.000km recorridos) y por segunda vez en 2011, tras haber alcanzado la marca de 4.3 millones de kilómetros. En ambos casos la reparación corrió por cuenta del agente que vendió a Gordon el carro nuevo en 1966.
Irv Gordon es un norteamericano residenciado en el Estado de Nueva York que ahora tiene 76 años de edad y que hace 51 años, en 1966, se enamoró de las líneas del Volvo P1800S, por lo cual adquirió una unidad de color rojo con la cual recorrer alrededor de 200kms diarios para ir a su trabajo.
Además de conducir su carro durante largas distancias por razones de trabajo, Gordon también gusta conducirlo por placer y a lo largo de varios viajes, mayormente a través de la vasta geografía norteamericana, es decir México, EE.UU y Alaska, pero también ha estado en Europa, incluyendo Suecia, en la fábrica de Volvo en Torslanda. Al alcanzar hace un par de años la marca de tres millones de millas (4.8 millones de kilómetros), Gordon hizo trasladar su P1800S hasta Alaska, para celebrar el acontecimiento de una manera especial.
En los últimos tiempos la edad y las complicaciones consecuentes a esta han hecho que Gordon reduzca su formidable capacidad de añadir kilómetros a su Volvo, que en algunos años llegó a recorrer más de 120.000kms. El viajero siempre ha afirmado que parte de la responsabilidad en la hazaña se debe a la robusta constitución del Volvo y también al hecho de nunca haber abusado de él. Gordon también ha resaltado la importancia del manejo preventivo y la necesidad de usar repuestos originales y lubricantes de alta calidad, citando en este caso el aceite Castrol GTX, que ha usado durante décadas con magníficos resultados.
La hazaña de Gordon ha merecido que el “Libro Guiness de los Récord” le incluya entre sus hitos en al menos dos ocasiones y haya declarado al Volvo P1800S como el carro que más kilometraje ha recorrido en el mundo, además de citarlo como el carro que más recorrido ha hecho sin necesidad de reconstruir su motor. Volvo, el fabricante del carro, le ha hecho numerosos reconocimientos a Gordon y le ha entregado vehículos nuevos al alcanzar determinadas metas de recorrido, pero el entusiasta conductor se ha rehusado hasta la fecha a vender su cupé rojo a la empresa que lo fabricó, a fin de que esta lo preserve en su museo.
“Los museos son para carros inactivos, pero todavía el mío no lo es…”, ha dicho en varias ocasiones.
El P1800 fue un cupé producido por Volvo entre 1961 y 1973, primero en Gran Bretaña y luego en Suecia. El motor original de 1.8 litros fue llevado a 2 litros en un primer rediseño (P1800S) y luego el sistema de carburador fue reemplazado por uno de inyección (P1800E).
En los últimos años se ofreció la versión P1800ES, en la cual el cupé fue reconvertido en ranchera. La producción de ésta totalizó 8.000 unidades de un total de 46.000 P1800 fabricados, pero la verdadera trascendencia para el modelo llegó gracias a la teleserie británica “The Saint” (“El Santo”), en la cual el aventurero Simon Templar (encarnado por el finado actor Roger Moore) condujo una unidad de color blanco. (Flash del Motor).