McLaren Cars vuelve a proponer el formato de tres puestos
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Voceros de la empresa McLaren Cars, perteneciente al Grupo Tecnológico McLaren de Woking, Gran Bretaña, han recurrido a diversos medios especializados para divulgar imágenes e información del auto que se está desarrollando bajo el código interno BP23 y que participará en el exclusivo mercado de los híper autos deportivos en el cual están entrando el Aston Martin Red Bull Valkyrie, el Mercedes Project One y el Bugatti Chiron, entre otros.
En teoría, el nuevo McLaren vendría a ser un relevo de híper autos como el mítico F-1 de los años ’90, o del P1 que la firma presentó hace varios años, prometiéndose que será el auto de producción en serie más potente de la historia.
Los datos divulgados ya por McLaren incluyeron varias fotografías de un prototipo del nuevo auto, en el cual se usa provisionalmente la carrocería exterior de un 720S. En ellas destaca la ubicación del conductor en posición central, quien viajará acompañado por dos pasajeros que se situarán un poco más atrás, para facilitar el ingreso y la salida al vehículo, además de mejorar la distribución de pesos.
Además de promoverse como el carro de serie más potente de la historia, el nuevo BP23 se anticipa como el McLaren más eficiente en el aspecto aerodinámico. Sus dimensiones, según varios especialistas, serán similares a las del actual Bugatti Chiron, aunque quizá el carro británico sea ligeramente más largo.
El tren de mando se configurará en torno al V8 biturbo que la marca ha usado en sus modelos 520S, 620S y 720S, pero éste vendrá con un incremento de potencia quizá asociado a un aumento de cilindrada en torno a los 4 litros y se acoplará a un motor de tipo eléctrico con la intención de homologar algo más de 1.500 HP con los cuales superar al Chiron como el carro de serie más potente de la historia. Otros cálculos, más conservadores, sitúan los valores de potencia máxima en torno a los 1.300 HP, lo cual le colocaría por debajo del Chiron.
No hay cifras de rendimiento por el momento, pero en vista que McLaren en 1992 logró homologar 372 HP con el F-1 de 650 HP, los expertos no considerarán una hazaña técnica que un cuarto de siglo más tarde el BP23 ofrezca las mismas cifras de rendimiento de un F-1 a pesar de disponer de más de mil caballos. Sin embargo, son pocos los que creen que McLaren pueda ofrecer números parecidos a los del Chiron, cuya velocidad máxima supera la capacidad de suministro de los proveedores de cauchos de serie, que no pueden homologar ruedas capaces de soportar más de 430 km/h.
McLaren solo estima producir 106 unidades del nuevo modelo, que debería estar listo para debutar en el mercado dentro de aproximadamente un año. Desde ya la empresa está recogiendo pedidos a través de sus concesionarios, los cuales están prometiendo el inicio de las entregas a partir del 2019. (Flash del Motor).