Escándalo: investigan a la acería japonesa Kobe Steel

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La industria automotriz está siendo investigada por si hubiese llegado a usar aluminio con datos de fuerza y durabilidad falsificados. La investigación arrancó después de que el proveedor japonés Kobe Steel admitiera haber engañado con los estándares de sus productos – informó el portal europeo ‘AutoBild’.

 Kobe Steel es el tercer productor de metal de Japón. La compañía admitió que su personal había falsificado datos de duración y fuerza de sus metales, los cuales se habían suministrado a más de 200 compañías, incluidos fabricantes de automóviles, compañías aeroespaciales e incluso a la industria espacial. Esta práctica habría durado casi una década.
Kobe Steel trabaja como proveedor de fabricantes como Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru y Toyota.

BUSCAN DETERMINAR EL ALCANCE DEL FRAUDE

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El Presidente de la acería Kobe Steel, Hiroya Kawasaki, dijo que la falsificación de datos técnicos de sus productos podría afectar a más materiales aparte del cobre, el aluminio y el hierro, una revelación que amplía la magnitud del escándalo.

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“No puedo descartar la posibilidad de que haya nuevos casos”, que la compañía está investigando dentro y fuera del país asiático para determinar el alcance real del fraude, reveló Kawasaki tras un encuentro con las autoridades del Ministerio de Industria japonés recogido por la cadena estatal NHK.

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El Presidente de la tercera mayor acería de Japón pidió disculpas ante el Director de la Oficina de Industrias Manufactureras, Akihiro Tada, y afirmó:
“Lo principal ahora es confirmar la calidad y seguridad de los productos que han sido distribuidos”.

Tada tildó el caso de “verdaderamente lamentable” y se mostró preocupado de que “pueda llegar a provocar que se pierda confianza en todo el sector manufacturero de Japón”.

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El Gobierno japonés ha dado a la compañía un plazo de dos semanas para presentar los resultados de su investigación y la revisión de seguridad de sus productos, y le requirió que informe en un plazo aproximado de un mes sobre las causas y las medidas a tomar.

Kobe Steel admitió el pasado domingo que los certificados de inspección de algunos de sus productos de aluminio y cobre fueron “reescritos inapropiadamente” para hacer que los datos técnicos “cumplieran las especificaciones”.

Sólo en el último año, la compañía envío más de 20.000 toneladas de estos materiales a más de 200 empresas. (Flash del Motor).

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