En Ferrari prefieren ver el vaso medio lleno tras la derrota
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Voceros del equipo italiano Scudería Ferrari aceptaron sin ambigüedad los resultados del Gran Premio de México, decimoctava prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en la cual su piloto Sebastián Vettel perdió definitivamente toda oportunidad matemática de seguir optando al título de Campeón del Mundo, que recayó sobre el británico Lewis Hamilton de Mercedes AMG.
Para mantener abierta la lucha por el título hasta la siguiente carrera en Brasil, Vettel necesitaba ganar la carrera o quedar en segundo lugar, mientras Hamilton debía mantenerse fuera de las seis-ocho primeras posiciones. El británico quedó noveno, pero el alemán no pudo mejorar más allá del cuarto lugar, recuperando siete puntos menos de los que necesitaba para no quedar eliminado.
“Ahora se nos cuestionará por no ganar el título, pero incluso así hemos tenido una buena temporada, porque significa que luchamos por el título mundial. Hace un año nadie pensaba que fuéramos capaces de luchar por el título. Hemos conseguido hasta ahora cuatro victorias y cinco pole position. Sin duda es una posición mejor que la que hace un año, o que la de 2014”, dijo el Director de Ferrari, Maurizio Arrivabene, quien tras felicitar a Lewis Hamilton y a sus rivales de Mercedes AMG añadió:
“Ahora nos queda seguir trabajando para seguir mejorando. Hemos avanzado mucho y ahora debemos trabajar al mismo ritmo para mantener el nivel de mejora el próximo año”.
En sus primeras declaraciones “en caliente” tras el Gran Premio de México, Arrivabene admitió:
“Hemos tenido algunos problemas y enfrentado algunas situaciones, pero en la fábrica estamos dando los pasos necesarios para que no vuelva a suceder”.
En México, el equipo Ferrari fue el que marcó más puntos con sus dos autos, a pesar de no ganar la carrera, consiguiendo dos tantos más que Red Bull Racing y siete tantos más que Mercedes AMG. La última vez que ello había ocurrido fue en el GP de Hungría, en agosto, cuando los autos rojos consiguieron las dos primeras plazas.
LAS CUATRO PRIMERAS PLAZAS DEL CAMPEONATO ESTÁN SELLADAS
Los equipos Mercedes AMG, Scuderia Ferrari, Red Bull Racing y Force India aseguraron matemáticamente sus actuales posiciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a falta de dos carreras para terminar la temporada, gracias a los resultados del Gran Premio de México, decimoctava prueba del calendario, disputada el pasado domingo.
Con un máximo de 86 puntos a adjudicar en las dos carreras restantes de Brasil y Abu Dhabi, la matemática no da ningún chance a los cuatro primeros equipos de mejorar su posición, ni de perder la actual, incluso aunque no marcaran más puntos en lo que resta del calendario.
La diferencia entre Mercedes AMG y Scuderia Ferrari es de 140 puntos, representados mayormente por la mayor cantidad de victoria de los alemanes (11) frente a los italianos (4).
Los italianos de Ferrari aumentaron en dos puntos su ventaja sobre los austríacos de Red Bull Racing y la llevaron a 110 tantos. Una situación que otorga al equipo rojo su segundo Subcampeonato en los últimos tres años, luego que en el 2014 no consiguieran más que dos podios en lo que fue su campaña más desastrosa desde 1993.
En el tercer puesto, Red Bull Racing, con 340 puntos, duplicó el puntaje de Force India, que tiene solo 175 y ningún chance de mejorar su posición.
Para el equipo indio, tener 99 puntos de ventaja sobre Williams (más del doble) también representa conseguir el cuarto puesto en el Campeonato por segundo año consecutivo y por segunda vez desde su fundación en el 2007.
Mientras Mercedes AMG había festejado la conquista del título hace una semana en EEUU, ni en Scudería Ferrari, ni en Red Bull Racing hicieron especiales alardes para celebrar su consolidación en sus puestos actuales en el Campeonato: los italianos prefirieron digerir la pérdida definitiva del título de Pilotos y los austríacos optaron por celebrar su tercera victoria de la temporada, gracias a la prestación de Max Verstappen.
Donde sí celebraron el logro fue en Force India, cuyo Director General, Omar Szafnauer, alabó el trabajo “de todos los que forman parte de este equipo” añadiendo que a lo largo del año han tenido “un auto de buen nivel, bien atendido por el equipo”. El directivo añadió que “hemos contado con dos buenos pilotos”.
EL ENTUSIASMO FUE EL GRAN GANADOR EN EL GP DE MÉXICO
Según datos extraoficiales, más de 115.000 espectadores de pago se dieron cita el pasado domingo 29 de octubre para presenciar el Gran Premio de México, decimoctava prueba del Campeonato del Mundo de automovilismo Fórmula 1 y la tercera que se realiza en el Circuito Hermanos Rodríguez de Ciudad de México desde que éste recuperó su puesto en el calendario de la categoría tras 23 años de ausencia.
Una vez más, las características del circuito agradaron a los pilotos, quienes encontraron entre sus curvas y las condiciones de agarre resbaladizo que planteaba su asfaltado un buen reto para sus habilidades.
El entusiasmo de los espectadores este año fue incluso superior al de las dos ediciones previas, siendo sobrecogedor el modo en que las tribunas rugían cada vez que un participante superaba en buena lid a otros autos.
Particularmente emotiva y aplaudida por el público fue la actuación del ídolo local Sergio Pérez, pero también generaron mucho interés otros competidores muy conocidos como los pretendientes al título mundial, Lewis Hamilton y Sebastián Vettel, los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz, o sudamericanos como Felipe Massa.
Tras la carrera, Sergio Pérez se mostró radiante al ver la nueva muestra de entusiasmo y organización dada por los fanáticos asistentes y por los organizadores del evento.
“No me queda duda. Este año México se vuelve a llevar el premio al mejor Gran Premio del Campeonato”, dijo un emocionado Pérez a los periodistas locales.
La edición 2017 del Gran Premio resultó particularmente emotiva al realizarse apenas mes y medio después de que un gran terremoto sacudiera Ciudad de México, Puebla y otras ciudades del país, dejando saldo de tres centenares y medio de fallecidos, y numerosos damnificados. Tal como esperaban los organizadores, la carrera del fin de semana se convirtió en el centro de numerosas manifestaciones de apoyo y caridad hacia las víctimas del terremoto.
Además, la carrera mexicana fue el lugar por excelencia donde se concentraron numerosos especialistas latinoamericanos en automovilismo deportivo, a fin de reseñar lo ocurrido en la prueba para todos los fans de habla española.
“¡México te quiero!” fue el grito que cientos de fanáticos hicieron escuchar en varios momentos del fin de semana. (Flash del Motor y fotos Publicas).