Chevrolet también ofrecerá un convertible Corvette ZR-1

Chevrolet ZR1
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Según informó este fin de semana la publicación especializada norteamericana ‘Road and Track’, la División Chevrolet del gigante automotor norteamericano General Motors Co ofrecerá una versión con carrocería descapotable de la versión ZR-1 del automóvil deportivo Corvette cuando ésta se comience a ofrecer oficialmente en venta el próximo mes de marzo.

 “El ZR-1 estándar tendrá un techo desmontable de tipo targa, pero para los clientes que deseen estar mucho más en contacto con el ambiente todavía, Chevrolet ofrecerá un descapotable capaz de alcanzar 340 km/h”, dijo la publicación en su portal de internet.

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Chevrolet

La publicación confirmó que la versión descapotable del extremo ZR-1 tendrá el mismo motor de ocho cilindros en V de 6.2 litros con súpercargador capaz de generar 755 HP y 715 libras/pié de par motor, acoplado a un nuevo sistema de escape cuya patente aún está tramitándose y que ofrecerá “un sonido más impresionante que nunca a altas velocidades”.

Otras notas añaden que “según Chevrolet, la estructura de aluminio del Corvette C7 es tan rígida que las únicas modificaciones estructurales que ha exigido el ZR-1 para desarrollar una carrocería descapotable tienen que ver con el reposicionamiento de los anclajes de los cinturones de seguridad”. Una modificación que agrega 30 kgs más al peso del carro, que se ubicará en torno a las 1.7 toneladas.

El precio básico del ZR-1 descapotable será de 123.995 dólares contra 119.995 del cupé, sin opciones. Ese valor incluye una capota que puede abrirse y cerrarse al toque de un botón aunque el carro ruede a velocidades de hasta 48 km/h, pero admite opciones como el Paquete de Rendimiento ZTK, que agrega un alerón trasero muy vistoso y efectivo a altas velocidades, cauchos Michelin Pilot Sport Cup 2 de mezcla más adherente, modificaciones aerodinámicas en el área frontal y un ajuste de suspensión especial.

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Los especialistas han reseñado además que ambas versiones del ZR-1 tendrán hasta 13 radiadores intercambiadores de calor para permitir que el carro circule sin problemas en el tráfico de la ciudad. Otros elementos característicos incluyen la posibilidad de elegir entre cuatro configuraciones estándar de sistemas de escape (a parte de la versión especial que aún debe patentarse y que en principio se reservará al descapotable) para ofrecer sonidos que Chevrolet ha descrito como Normal, Viaje, Deportivo y Pista de Carrera, cada uno menos restringido que el previo. (Flash del Motor)

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