Peugeot y Citroën volverán al mercado de EEUU
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Diversas informaciones oficiales confirmaron las intenciones de la empresa automotriz francesa Grupo PSA de regresar al mercado automotor norteamericano al poner en marcha una sede operativa en la ciudad de Atlanta desde la cual desarrollará un plan de trabajo que a lo largo de los próximos diez años irá reinsertando paulatinamente los productos del portafolio del Grupo francés en el gran país del norte.
El especialista argentino Matías Antico añadió en una nota divulgada a través de las redes sociales que el plan se desarrollará en tres fases. La primera buscará “instaurar servicios de movilidad como el “Car Sharing” para compartir autos de particulares mediante una aplicación on-line”.
La segunda fase prevé la oferta en alquiler de automotores como autos, bicicletas y motonetas producidas por el Grupo.
La tercera y definitiva fase tardará más tiempo en desarrollarse en vista que requiere la instalación de una red de concesionarios y puntos de posventa a fin de posibilitar la oferta vía importación de los vehículos de las marcas Citroën, Peugeot, DS y Opel.
Las cuatro marcas principales del Grupo PSA han tenido historias diferentes en EEUU. Una, la división Premium DS, es totalmente desconocida para el público norteamericano. Otra, Opel (que fue adquirida por PSA el año pasado), formó durante muchos años parte de la operación de General Motors, que la distribuyó a través de su División Buick, recurriendo inicialmente a productos importados desde Alemania y en los últimos tiempos a operaciones de re-branding (o remarcado) de productos japoneses Isuzu.
La instalación de las operaciones de PSA en EEUU podría suponer el ingreso definitivo en el mercado norteamericano de la marca china DongFeng.
Marcas como Citroën y Peugeot tienen un buen nivel de recordación en el automovilista y fueron posicionadas en los segmentos más altos del mercado hasta que el grupo se retiró del mercado norteamericano paulatina y sigilosamente en los años ’80. (Flash del Motor).