Volkswagen probará su tecnología eléctrica en la subida al “Pikes Peak”

VW Tech Pikes Peak 1
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La empresa trasnacional alemana Grupo VW confió al área de tecnología de su división Volkswagen el desarrollo de un prototipo especial con tren de mando totalmente eléctrico que será sometido a pruebas a través de su uso en una competición, según revelaron fuentes de la empresa.

 Al confirmar la noticia, el Director General de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, dijo que el prototipo participará oficialmente en la subida en la “Pikes Peak International Hill Climb” cuya edición 2018 se realizará el próximo 24 de junio.

“Lo haremos para demostrar la eficiencia de la tecnología en materia de motores eléctricos y baterías que ha desarrollado Volkswagen, empleando un entorno realmente competitivo”, expuso Smeets.

El directivo expuso también:

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“Además del reto inherente a competir, tenemos otro importante factor. La ruta al “Pikes Peak” es de uso normal y por eso, como en cualquier carretera, las condiciones del pavimento y del clima son constantemente variables”.

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VW Tech Pikes Peak 2

El piloto elegido por Volkswagen es el especialista francés Romain Dumás, quien ya en el pasado estuvo involucrado en el desarrollo del Porsche con tren de mando híbrido que compitió en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) y en su currículum incluye dos victorias en la carrera de “24 Horas de Le Mans”.

El recorrido del “Pikes Peak” exige a los participantes pasar en un breve lapso de tiempo a niveles máximos de altura sobre el nivel del mar y su recorrido de unos 19 kilómetros se pueda realizar en menos de 10 minutos, que es el actual récord. El punto de largada elegido se encuentra a 2.862 metros sobre el nivel del mar.

Según Dumas, los motores de ciclo eléctrico tendrán ventaja sobre los motores de ciclo tradicional en una prueba como el “Pikes Peak”, debido a que según se asciende por la colina, el aire se hace más delgado y eso registra pérdidas de eficiencia y de potencia en los motores de combustión interna que no se presentan en los motores eléctricos.

En los últimos años diversos participantes oficiales y privados han intentado competir con diferentes niveles de éxito en el “Pikes Peak” con autos de tecnología totalmente eléctrica. Los vehículos más competitivos de los últimos años han recurrido con cada vez más frecuencia al tren de mando híbrido. (Flash del Motor).

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