Porsche anunció que también renunciará al motor diésel
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La empresa automotriz alemana Porsche, perteneciente al Grupo Volkswagen, se unió al grupo de fabricantes que al corto plazo renunciará al desarrollo de motores de ciclo diesel a fin de concentrarse en otras soluciones energéticas para los trenes de mando que desarrollen en el futuro.
Según el portal ‘Tech Human & Motors’, el anuncio lo hizo la propia empresa en consecuencia con un ensayo realizado el año pasado en Europa a 8.000 vehículos de serie, entre los que se encontraban dos unidades Macan con motor V6 de ciclo diesel.
Los resultados del ensayos convencieron a Porsche de realizar una rutina especial de puesta a punto para unos 60.000 vehículos de la marca con motores diesel a fin de reducir aún más sus niveles de emisiones instalándoles sondas y sensores más modernos, pero el remedio definitivo será el abandono definitivo de la producción de este tipo de motores.
En los modelos recientemente lanzados por Porsche que incluyen unidades diesel en sus ofertas de tren de mando “el diesel jugará un rol cada vez menor” en términos de oferta, pero los futuros productos que presente la empresa a medio plazo no ofrecerán motores diesel. Es decir, la empresa no planea presentar nuevas generaciones de motores diesel cuando las actuales completen su ciclo comercial estándar.
Según voceros de Porsche, el futuro se enfocará en el desarrollo de motores con ciclo a gasolina, de motores híbridos de tipo “plug in” y de motores eléctricos. En paralelo, la empresa se prepara para presentar en el 2020 su primer automóvil con motor totalmente eléctrico, que actualmente se está desarrollando bajo la denominación Mission-e.
En la actualidad, Porsche ofrece motores de ciclo diesel en configuraciones V6 y V8 con sistema de inyección directa de combustible en sus gamas de utilitarios deportivos Macan y Cayenne, y en el sedán de lujo Panamera. Las nuevas generaciones de estos modelos aparecerán en unos tres años y no ofrecerán alternativas diesel. (Flash del Motor).