Diego lleva a la cumbre al Hyundai i20 R5 en su debut en Paraguay
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Una vuelta soñada y con una auto que dara que hablar a lo largo de toda esta temporada -el Hyundai i20 R5- que ya demostró que sus prestaciones son excelentes y muy competitivas. Asi volvió al ruedo el popular piloto Diego Domínguez, ahora mas conocido como “El Patron” en el inicio del año automovilístico deportivo en Paraguay.
El piloto que viene de un largo párate no defraudo en el debut absoluto de la maquina surcoreana en nuestra región, llevando a copiloto a Héctor Elizeche. Domínguez se hizo de la general absoluta de la primera prueba del Campeonato Nacional de Súper Prime y del Regional en el Mini-Rally de La Colmena, en el departamento de Paraguarí, que se desarrolló al más puro estilo de rally sobre carreteras, sobre tres Pruebas Especiales (PE) repetitivas.
Su éxito fue indiscutible, ya que fue el mejor de principio a fin, imponiendo un manejo sin errores y sacando a flote que el Hyundai i20 R5 está para dar pelea y romper el dominio impuesto el año pasado por los Skoda Fabia R5, que se iniciaron de las 8 pruebas del Nacional de Rally 2017.
Al final de la jornada Domínguez con un tiempo total de 36 minutos 50 segundos y 84 centesimas, supero a Orlando Penner-Pablo Olmos, con Skoda Fabia R5, que cerro a 36s51/100. Este piloto chaqueño regresa también este año a las pruebas oficiales del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), con un Skoda Fabia R5, del Saba Competición.
Miguel García, otro piloto debutante en la Clase mayor, junto a Adolfo González (h) con Ford Fiesta R5, completo el podio de la general de los autos de Tracción Total y de la Clase mayor, la RC2 a 41s.52/100.
En la cuarta plaza se ubicó Miguel Ortega y Diego Cagnotti, con Ford Fiesta R5, quintos Pedro Fadul y Hans Thiede, con Skoda Fabia R5 y la sexta plaza para Agustín Alonso y Federico García, con Mitsubishi Evo X.
MASI EN LA GENERAL DE LOS TRACCION SIMPLE
Mientras, se dio el dominio de Domínguez en los 4×4, en la especialidad de los 4×2 no quedo atrás el nivel de Juan Martin Masi junto a Fabrizio Chiriani, con el Citroën DS3 R3 MAX.
Masi, en la general de los autos denominados de la F2 supero al Honda Civic SI de Diego Elizeche-Juan José Bilbao y el podio la completo el Toyota Allex de Jorge Cresta y Daniel Petersen.
La tarea se Masi fue excelente demostrando como siempre su buen nivel que ya lo llevo a la cima de un Campeonato Nacional en la temporada del 2016 y el bicampeonato en su Clase en las dos ultimas temporada.
LOS GANADORES DE LAS CATEGORIAS Y UNA FALENCIA ORGANIZATIVA
Esta fecha del Súper Prime Nacional y Regional, igualmente reunió a la categoría de Autocross y a las unidades de la especialidad de UTV.
En Autocross, la pareja ganadora fue la conformada por Raúl Franco y Gerardo Zayas, mientras que la general de los UTV fue para Sebastián Llano y Tobías Van Humbeck.
Ya entrando a los autos de rally, en la RC5, los ganadores fueron Víctor Ramírez y Claudio Páez Coll, con un Volkswagen Gol.
En la RC4. Diego Elizeche y Juan José Bilbao con un Honda Civic SI; en la RC4L, Miguel Cabral y Roberto Aguilera, con Honda Civic Type.
En la RC3, Juan Martin Masi y Juan José Bilbao, con Citroën DS3 R3 Max, también los mejores de la general de los autos de Tracción Simple.
En la RCNL, Blas Llano y Ricardo Villalba, con Mitsubishi evo VIII.
En la RCN, Agustín Alonso con Federico García, con Mitsubishi Evo X y en la RC2, Domínguez y Elizeche con el Hyundai i20 R5.
Al momento de la publicación de este informe, los resultados aún no eran oficiales.
La primera cita automovilística del año registró la presencia de 75 tripulaciones, teniéndose un 35 por ciento de bajas durante su desarrollo con un intenso calor, una fuerte lluvia y mucha humedad en el ambiente. Ahora sí, se corrieron tres tramos muy bien acondicionados.
No queda más que decir que este inicio de año fue excelente y se presentó como un buen aperitivo para el inicio del Rally del Guaira los días 24 y 25 de Febrero próximos.
En el orden organizativo, en lo que hace a seguridad no hubo problemas en el inicio del año, pero el seguimiento de los tiempos de la carrera en la web oficial fue un desastre. Todo estuvo lejos del nivel de costumbre y ojala que esto no se repita nuevamente en próximas competencias.
Se notó la ausencia del mismo sistema de siempre y de las personas habituadas a realizar este tipo de trabajo. En este sentido mal inicio de año para un año en donde más que nunca podemos seguir diciendo que tenemos el mejor parque motor de la región, pero este tipo de falencias no puede acompañar su pleno desarrollo.
En el cierre de la pasada temporada, se les culpo al sistema de cronometristas algunas falencias en la Costanera…..ahora aguardemos las voces oficiales y ver quiénes son los responsables de este desastre.
UNA NUEVA REFERENCIA DE LA CLASE MAYOR, EL HYUNDAI I20 R5
Este vehículo, con el que corrió Domínguez es la primera unidad de la marca surcoreana en llegar a Paraguay y nuestro continente, el coche solo fue probado en algunos rallyes europeos con buenos resultados.
“Hicimos averiguaciones con equipos de Europa y este auto se viene con todo, las expectativas son muy altas, -comentó el piloto, en su presentación y agrego- que Espero ganar la mayor cantidad de carreras y salir campeón nacional del Rally, si Dios permite”, explicó.
Diego Domínguez volverá al rally nacional después de 2 años con su copiloto Edgardo Galindo, quien ya lo acompañó en el 2014 cuando fueron sus ganadores, en la próxima cita del Guaira de la última semana de este mes de febrero.
El auto se encuadra en la competitiva categoría mayor, la Clase RC2, en donde se enfrentara a los Skoda Fabia R5, a los Ford Fiesta R5 y a los Toyota Etios R5.
Automotor S.A, la representante exclusiva de las líneas de vehículos Hyundai e Isuzu en Paraguay, fue creada en 1970.
Este regreso a la actividad deportiva motor de la casa ubicada sobre la populosa avenida Artigas se produce después de mucho tiempo. Su precedente inicial se dio en la década de los 80 cuando, Oscar Saurini y Hugo Biedermann, aceleraron una Isuzu Gemini en las pruebas nacionales, siendo incluso ganadores de una prueba, el Rally de Paraguarí.
También a inicios de este año, dieron su apoyo a la única pareja nacional concurrente en el Rally-Raid del Dakar, que corrió sobre suelos de Perú, Bolivia y Argentina con una Isuzu Dimax.
FOTOS: Paginas de Rally.com.py y Jorge Basualdo