Haas sorprende a todos: Presento su auto de f1 para el 2018
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Sin previo aviso y contra todo pronostico, el equipo norteamericano Haas, se convertido hoy miércoles en el primero en dar a conocer el diseño de su auto para la próxima temporada de la Formula 1.
El equipo, que es conocido como el Ferrari B ha denominado a su nueva máquina con el nombre de VF-18 y se trata de la tercera unidad desde su ingreso al gran mundo de la categoría máxima de los monoplazas.
La nueva unidad del VF-18 vuelve a utilizar los motores del equipo de Maranello y observándose detenidamente comparte varios elementos que eran comunes observar en las Ferrari de la pasada temporada, como las estrechas entradas de aire al radiador con sus novedosos desviadores de aire horizontales encima.
Otro de los aspectos llamativos en la nueva Haas es el Halo, obligatorio esta temporada, que aparece muy bien encajado. “Se trata de refinar lo que había y se repiten muchos elementos de la temporada pasada. Nos hemos centrado en lo que hay que hacer, quitando las variables que nos hacían débiles, para ser consistentes y acortar la distancia con los de arriba”, asegura Gene Haas, el propietario de equipo norteamericano.
El equipo dice que el objetivo de los cambios en el coche ha sido mejorar las debilidades aerodinámicas y de manejo que sufrieron a lo largo de 2017.
“Eliminamos muchas de las variables que sabíamos que nos hacían débiles. Nos hemos centrado en lo necesario para que nuestro coche sea consistente y esté más cerca de los equipos de arriba”, asegura Haas.
Coincidentemente, Gunther Steiner también uno de los principales integrantes del Haas, reconoce que hay pocas cosas radicalmente nuevas, más allá de los cambios obligados por el cambio de normativa técnica.
EL HALO MARCA LA DIFERENCIA EN EL 2018
Lo más relevante sin duda ha sido la evolución del coche con el Halo. “Nos llevó tiempo estudiarlo aerodinámicamente, pero los diseñadores tuvieron que trabajar duro para modificar el chasis de tal manera que el Halo pudiera soportar las cargas exigidas”.
“El peso mínimo total del coche aumentó por el Halo y hay un centro de gravedad más alto debido a ello. Pero todo está en el mismo pack de cosas. La normativa sigue bastante estable después de 2017, por lo que el VF-18 es una evolución de nuestro coche de hace un año”
“Es menos una reinvención y más un refinamiento. Ves los elementos que tuvimos el año pasado en el coche de este”, aclara Steiner que cree que Haas puede hacer buenos progresos en el campeonato de constructores si aprende a sacar más del coche durante los fines de semana.
“Nuestro coche de 2017 era bastante bueno, pero no sacamos lo mejor de él de manera habitual y eso es lo que tratamos de cambiar para 2018”, explica. “Tenemos un coche lo más ligero posible para poder llevar más lastres. Podremos hacer un trabajo mejor para ponerle peso donde queramos”.
En cuanto a sus colores, el nuevo Haas mantiene sus colores grises, rojos y negros, volviendo más a la decoración que tuvo en su debut en el año 2016.
CALENDARIO DE PRESENTACIONES ANUNCIADAS
McLaren: Viernes, 23 de febrero
Mercedes: Jueves, 22 de febrero
Toro Rosso: Lunes, 26 de febrero
Ferrari: Jueves, 22 de febrero
Red Bull: Lunes, 19 de febrero
Force India: Sin confirmar
Williams: Jueves, 15 de febrero
Renault: Martes, 20 de febrero
Sauber: Martes, 20 de febrero
