El famosísimo Fiat 600 cumplió 63 años de llegar al mercado
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Diversos medios especializados han reseñado que este fin de semana se cumplieron 63 años desde que la empresa automotriz italiana Fiat mostró por vez primera su novedoso automóvil utilitario Fiat 600 con motor posterior de dos cilindros.
Reseñas de época informaron que el 9 de marzo de 1955, al ser inaugurado el “Salón del Automóvil de Ginebra” en Suiza, el stand habilitado por Fiat en el Palacio de Exposiciones de esa ciudad mostraba en un lugar preponderante diversas unidades del nuevo producto.
El Fiat 600 fue una creación del ingeniero italiano Dante Giacosa y se movía a impulso de un motor tetracilíndrico instalado posteriormente, con 633 cc de desplazamiento, capaz de generar 20 HP y al cual debe su nombre.
El novedoso automóvil fue la respuesta de Fiat al exitoso mini auto alemán Volkswagen Escarabajo y al igual que éste tuvo una entusiasta acogida comercial, gracias a la cual Fiat apuntaló su mercado de exportación.
En paralelo con la comercialización del 600, Fiat también ofreció para la época un automóvil utilitario más pequeño, el 500, igualmente de mucho éxito.
En Italia, la producción del Fiat 600 se extendió hasta 1969 y a lo largo de su evolución técnica recibió un incremento de cilindrada hasta 747 cc. Los últimos modelos de la serie vinieron con el mismo motor de 903 cc que Fiat usó en otros utilitarios contemporáneos.
Además de producir y comercializar el auto con su propio emblema, Fiat concedió licencias para que otras empresas lo fabricaran, naciendo modelos como el Seat 600 en España, el Zastava 750 en Europa Oriental o el Steyr 600 en Alemania. También el auto dio cuerpo a operaciones industriales de Fiat en ultramar, como ocurrió en Argentina, donde su ensamble comenzó en marzo de 1960.
Luego de dejarse de producir en Italia, el 600 se mantuvo en producción en España hasta 1973 y en otros mercados durante un tiempo más, hasta que finalmente su ciclo industrial culminó en 1982. Para ese momento, Fiat (y las empresas licenciatarias) había producido y vendido más de 4.9 millones de unidades. (Flash del Motor).