Ott Tänak, con Toyota Yaris copo Argentina y Domínguez entre los 5 de la WRC2

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El piloto estonio, Ott Tänak, con el Toyota Yaris WRC, y su navegante Martin Järveoja, fueron los ganadores del 38° Rally Argentina 2018, la quinta prueba del Campeonato del Mundo de la WRC luego de una brillante tarea durante todo el fin de semana.

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Esta fue la tercera victoria del estonio en la categoría ecuménica de la FIA (WRC) y la primera vez de un piloto de esa nacionalidad. Los Hyundai i20 Coupé de Thierry Neuville y Daniel Sordo completaron el podio.

El nuevo nombre de Ott Tänak, se inscribió así entre los ganadores de única cita sudamericana del WRC. Es el piloto número 22 en la lista de todos los que pudieron acceder a lo más alto del podio en las 38 ediciones de los siempre difíciles caminos argentinos.

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Ott Tänak, había arrancado la carrera perdiendo casi 24 segundos por un trompo en el primer especial del viernes, pero luego comenzó una espectacular remontada que le permitió trepar a lo más alto de la General, en tan sólo tres tramos.

Una vez al frente, el piloto del Toyota Gazoo Racing WRT comenzó a estirar su ventaja en la general y, tras ganar 10 de los 18 sectores cronometrados el fin de semana, logró imponerse con un acumulado de 3:43:28.9 y una ventaja final de 37.7 sobre Neuville; tercero fue Sordo a 1:15.7.

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“Obviamente es una victoria muy especial. No sabíamos que iba a pasar con el cambio de equipo. Fue un gran trabajo. Es bueno ver cómo hemos mejorado tan rápido y seguimos haciéndolo. Tengo todo el equipo apoyándome. He disfrutado mucho y también estoy contento por el equipo, han hecho un trabajo fantástico, han trabajado mucho para lograr este punto”, dijo Tänak exultante al cruzar la línea de meta.

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Más atrás en la General, en la cuarta plaza se ubicó el múltiple campeón francés, Sébastien Ogier, con el Ford Fiesta RS WRC que sobre el final logró aguantar el ataque de  Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC).

El noruego ganó los dos primeros tramos de la mañana de este domingo pero igualmente no le alcanzó para ponerle el broche a una buena remontada que protagonizó tras haber caído del segundo al octavo lugar en la primera etapa, producto de un neumático roto.

UNA MULTITUD EN LOS TRAMOS DE LA JORNADA DE CIERRE

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A pesar de que hoy domingo las primeras posiciones en el Rally Argentina ya parecían cerradas, más de 100 mil espectadores coparon los tramos más emblemáticos de la competencia poniéndole un marco impecable a la definición de la competencia y al “Power Stage El Cóndor”.

Los 5 puntos extra que otorga el último tramo de la carrera quedaron en manos de Neuville que completó los 16,43 kilómetros finales en 13:00.8 y aventajó por 0.4 a Ogier que sumó 4 unidades. Más atrás se ubicaron Mikkelsen, Tänak y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) -que cosecharon 3, 2 y 1 punto extra respectivamente-.

TIDEMAND CON SKODA SE ADUEÑÓ DE LA WRC2 Y UN PARAGUAYOS ENTRE LOS 5 PRIMEROS

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Tal como sucedió en la edición del año pasado (2017), Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) fue el ganador de la categoría soporte del mundial.

El sueco heredó la victoria tras el abandono de Kalle Rovanperä (Skoda Fabia R5), que comandaba las acciones hasta el penúltimo tramo, a unos 2 kilómetros de la línea de sentencia.

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La segunda posición le correspondió a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) mientras que tercero fue el chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5).

La cuarta plaza fue para el paraguayo, Diego Domínguez y Edgardo Galindo con la primera unidad del Hyundai i20 R5 que llego a nuestra región, mientras que su compatriota, Gustavo Saba, el actual campeón sudamericano FIA/Codasur reinante, que se hizo del triunfo la cita sudamericana no pudo concluir su gestión en la WRC2, con su Skoda Fabia R5 y la navegación del argentino, Marcelo Der Ohannesian.

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Chevrolet

Dominguez, con esta ubicación iguala lo que ya en años anteriores lo había alcanzado Saba en esta misma cita argentina.

Vale la pena recordar que otro Skoda Fabia R5 de
Paraguay estuvo inicialmente en Argentina, la de Tiago Weiler y Fabián Cretu, que lastimosamente abandonaron la prueba tras un vuelco durante la Etapa 1 del viernes, tras lo cual no pudieron incluso reengancharse.

SABA SE QUEDO CON EL SEGUNDO RALLY FIA/CODASUR

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El actual Campeón reinante del Sudamericano, Gustavo Saba, esta vez acompañado por Der Ohannesian, con el Skoda Fabia R5 fueron los ganadores de la segunda fecha del Campeonato FIA/Codasur 2018, que se corrió  en forma conjunta con la fecha mundialista que cerraron su presencia al final de la Etapa 2, en la Provincia de Córdoba.

Saba, con este resultado toma el liderato del certamen regional, de la misma forma que el año pasado, cuando fue segundo en el Trans Itapuá y se hizo de la primera posición en tierras argentinas.

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La tarea de Saba, también líder del Campeonato Nacional Paraguayo, título que también lo defiende en esta temporada, fue brillante en la Segunda Etapa de la cita argentina, tomando el liderado con dos pruebas especiales ganadas en el día de cierre, que la sumo a la última del sábado.

El avance de Saba, se hizo fuerte ante el problema que sufrió el sistema de dirección del Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, que quedó rezagado y pudo incluso darse el lujo de vencer en la pista al otro Skoda Fabia R5, la de los argentinos Alejandro Cancio y Santiago García y el resto en la Etapa 1. El podio la completo, el Hyundai i20 R5, de Diego Domínguez y Edgardo Galindo.

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El tiempo total de carrera del Skoda Fabia R5 de Saba fue de 1h45m30s2/10, para superar a Cancio-García, que quedaron finalmente a una mínima diferencia de 1s04/10, pese a que la última jornada de este sábado tenían una ventaja de 10s08/10 al cierre de las pruebas de la Etapa 1. Domínguez, cerró el día a 56s09/10.

La cuarta plaza fue para el chileno, Cristóbal Vidaurre y el argentino, Rubén García, con otro Skoda Fabia R5; la quinta para los argentinos, David Nalbandian y José María Prieto, con el Chevrolet Onix MR y la sexta ubicación para Galanti y Toyotoshi, quienes se lucieron en la Etapa 1 y no pudieron reprisar su tarea en la jornada de cierre por el problema apuntado con anterioridad en su Toyota Etios R5, manufacturado en Paraguay.

GRAN CARRERA DEL DIEGUITO DOMINGUEZ  EN LA TRACCION SIMPLE

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Por su parte y arribando en la séptima posición de la general absoluta, Hugo Diego Domínguez, el hijo del piloto del Hyundai, se hizo de la general de los autos de Tracción Simple, con su pequeño, pero rendidor Peugeot 208 R2 con la navegación del español, Rogelio Peñate, quedando a 19m04s9/10 de Saba.

La segunda posición de los 4×2 fue para el brasileño André Alegretti, quien compite en el Nacional Paraguayo y esta vez tuvo la navegación del copiloto guaraní, Pedro Sosa a los mandos de un Fiat Palio dentro de la RC5. El podio de la clase menor la completo el Ford Ka de los argentinos, Mario Martínez y Walter Santillan.

La tarea de Dieguito puede catalogarse de espectacular, teniendo en cuenta que se trata de su primera presencia fuera de Paraguay y el cuarto rally de su corta carrera, lo que lo convierte prontamente como un diamante en bruto que se va haciendo lentamente.

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La fecha Sudamericana se inició con 21 autos, de los cuales 19 quedaron habitados para estar en los tramos de carretera, siendo solamente 12 la que pudieron ver la bandera a cuadros en el cierre de la jornada de este sábado.

El Sudamericano FIA/Codasur, se corrió sobre 9 Pruebas Especiales. La primera el jueves, el clasificatorio de Villa Carlos Paz, 4 PE el viernes y de vuelta otros cuatros este sábado, algo así como el 5º por ciento de lo que lo hacen los WRC y los WRC2 del Mundial de Argentina, la quinta del certamen ecuménico.

Saba, fue el ganador de la RC2 con su Skoda Fabia R5; Dieguito Domínguez de la RC4, con su Peugeot 208 R2 y Alegretti-Sosa, se hicieron de la RC5.

En cuanto a la otra pareja paraguaya que se llegó a Córdoba, la compuesta por Miguel Bravo y Martin Martínez, con el Honda Civic SI no fueron parte de la carrera, al no ser aprobado por parte de la FIA la jaula de seguridad de su auto.

La fiesta argentina se cerró este domingo en el Valle de Traslasierra, con el siempre difícil Copina-El Cóndor, el tramo Giulio Césare-Mina Clavero y el Power Stage. Finalmente, la ceremonia de premiación se llevará a cabo a orillas del lago San Roque con la presencia de todos los equipos.

INFORME Y FOTOS: APORTE DE PRENSA RALLY MUNDIAL DE ARGENTINA, RED BULL, LUIS ACOSTA DEL TACPY Y DE LOS EQUIPOS NACIONALES QUE COMPITEN EN LA PRUEBA.

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