En Mendoza se abrirá el Campeonato Argentino de Cross Country
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La novena temporada del Campeonato Argentino de Rally Cross Country (CARCC) volverá recargada, con un calendario que ofrecerá tres fechas cortas de 3 días y una larga, el Desafío Ruta 40.
Para comenzar el año, el certamen retorna a uno de los territorios predilectos de la disciplina y cuna de muchos de los principales referentes: la provincia de Mendoza, que fue visitada por última vez en el 2016, cuando se disputó el Desafío Ruta 40 Dakar Challenge y que tuvo a San Rafael como punto de largada.
En esta ocasión, la fecha tendrá dos instancias: El viernes 11 de mayo, las actividades se concentrarán en la capital provincial con las verificaciones administrativas y técnicas, cerrando la jornada con Ceremonia Oficial de Largada al caer la tarde.
Los días sábado 12 y domingo 13 de mayo, la acción se trasladará al departamento San Rafael, donde los pilotos encontrarán un recorrido entretenido y exigente, para retornar a la actividad en el país luego del paso del Dakar.
Pablo Eli, Director Deportivo del campeonato, comentó sobre la fecha: “Estamos contentos de anunciar que vamos a abrir el Campeonato Argentino en Mendoza. Es una provincia ideal para armar un recorrido por su variedad de terrenos. Sin lugar a dudas, las Dunas del Nihuil son muy atractivas para los pilotos, pero también habrá otras alternativas que harán una carrera muy completa y desafiante”.
“Vamos a desdoblar la carrera. Las verificaciones y la largada simbólica la vamos a realizar en la capital mendocina, con un espacio donde los equipos podrán trabajar durante ese día. Posteriormente, los pilotos y estructuras quedarán liberados para viajar rumbo a la ciudad de San Rafael, donde se erigirá el campamento y epicentro de la competencia” acotó Eli.
LA ETAPA 1 DE LA PRIMERA CITA DEL AÑO DE ARGENTINA
La apertura de la competencia comenzará en la zona de las Dunas del Nihuil, transitadas en dos secciones separadas por un río inédito de transito divertido y a la vez extraño por la característica de su piso. Luego del CP1 habrá una zona de múltiples huellas que exigirán una precisa navegación para llegar a la neutralización sin pérdida de tiempos, y de rumbo.
Tras el fin de la neutralización la acción comienza en un camino veloz que luego muta a sendero trabado en altura para descender por cuestas de manejo exigente. La parte final tiene un sector veloz y muy técnico para luego ingresar en zona de senderos hasta encontrar un faldeo veloz de buen piso, pero que no perdona errores de manejo.
LA ETAPA 2 DE LA PRIMERA DE LAS 3 EN ARGENTINA
El inicio de la segunda jornada se da sobre un camino veloz, de buen piso y especial para acelerar bien temprano. La primera clave será acertar el ingreso a un río ancho, con varios brazos, con piedras medianas en algunos sectores y pequeños surcos de agua en otros. Luego, tras unos kilómetros de velocidad se ingresará en otro río para encontrar más adelante un sendero angosto que termina en el pie de las dunas. Los últimos kilómetros de la carrera son a pura navegación dentro del mar de arena que propone el Nuhuil. (Informe y fotos Prensa CARCC).