Aplicarán retoques estéticos al Dodge Challenger para 2019
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La División Dodge, perteneciente a la trasnacional automotriz norteamericana Fiat Chrysler Automobile Group mostró a través de la red internet un pequeño trabajo audiovisual en el cual anticipa las mejoras que recibirá su gama de cupés “pony car” Challenger para el “model year” 2019.
Las informaciones establecen que cualquier cambio de fondo –en caso que lo haya- será irrelevante y añaden que los cambios de forma tendrán como mayor objetivo diferenciar visualmente los modelos del “model year” 2019 de los precedentes.
Entre los pocos cambios de fondo que pueden esperarse en el cupé de Dodge se encontrará un incremento en la cifra de potencia máxima del modelo tope de gama, el SRT HellCat, cuyo motor V8 supercargado de 6.2lts añadirá entre 20 y 25HP a los 707HP que ahora entrega.
El aumento de potencia se obtendrá a través de una reconfiguración del sistema de gestión computarizada del motor y del rediseño parcial del sistema de escape, sin excluir que estos cambios permitan homologar cifras de consumo ligeramente mejores que las actuales.
Una enorme toma de aire en el capó evoca a los Challenger, Barracuda y Charger de hace cuarenta años, cuando Chrysler Corporation era líder en producción y ventas de autos de alto rendimiento. Sin embargo, los expertos descartan que Dodge vaya a incluir en la gama Challenger alguna evocación al Barracuda, que era la versión Plymouth del carro que Dodge comenzó a vender en 1970 para competir contra el entonces exitoso Ford Mustang.
Elementos superficiales como la parrilla, el diseño de las luces traseras, el diseño de las ruedas, la apariencia de los buches de la carrocería y el patrón de tapicería serán retocados ligeramente, aunque no en forma realmente radical. Nuevos colores y nuevas opciones serán parte del paquete para el próximo año.
Dodge añadió el Challenger a su gama en 2008, luego de exhibir con éxito un prototipo “show car” cuyo estilo fue una recreación neo-clásica del exitoso cupé de los años ’70. En 2015 la línea recibió varias modificaciones de fondo para mantenerla técnicamente actualizada y a lo largo del tiempo Dodge le ha convertido en un carro de rendimiento súper alto, con la oferta opcional del motor HEMI de 350HP que luego aumentó de potencia, con la versión SRT8 de tipo 392, con el descomunal cupé SRT HellCat y el año pasado con la edición especial SRT Demon que solo produjo 3.300 unidades con una potencia declarada de 840HP, y que no se planea ofrecer en 2019.
Voceros de Dodge han sugerido que el Challenger 2019 seguirá teniendo una versión con motor V6 como modelo de entrada a la gama y al menos tres opciones de motor V8 (una básica, una HEMI y el HellCat), pero está por confirmarse si se seguirá produciendo la versión con cuatro ruedas motrices. (Flash del Motor).