Volkswagen añade una esperada opción mecánica al Golf
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La marca Volkswagen, perteneciente a la trasnacional automotriz Grupo VW, comenzó a ofrecer en los mercados europeos una nueva alternativa mecánica en su gama de autos compactos Golf de séptima generación, según reseñan medios españoles.
La llegada del motor 1.5 TSI Evo es la propuesta con la cual Volkswagen espera convencer a los numerosos clientes que a lo largo de varias décadas han preferido usar motores de ciclo diesel en el utilitario Golf.
El motor Evo será ofrecido en dos versiones, una de tipo básico que puede generar hasta 130HP y otra de superior rendimiento, capaz de desarrollar hasta 150HP, lo cual se considera un verdadero hito en motores de este tamaño.
Los propulsores Evo se benefician de un especial desarrollo a nivel de electrónica y combustión, incorporando la función Start-Stop para evitar que el motor permanezca encendido al ralentí cuando el auto se detiene brevemente en la ciudad (por ejemplo, frente a un semáforo).
El sistema Start-Stop es compatible con un sistema de desconexión de cilindros que puede apagar total o parcialmente el motor cuando la computadora de a bordo detecta que el auto se mueve a una velocidad constante, como suele ocurrir en las autopistas. Hay además un turbo de geometría variable, un sistema valvular variable, un complicado sistema de sondas y una construcción absolutamente ligera a base de aleaciones.
El tren de mando Evo será complementado con dos opciones de transmisión. La opción básica será el cambio manual de seis velocidades y Vollkswagen ofrecerá en opción el cambio automático de siete velocidades de tipo DSG. Ambos homologan consumos similares en ciclo urbano y carretera, que pueden llegar hasta los 25km por litro de combustible, cuando se habla del Evo de 130HP y del cambio manual.
La generación de motores 1.5 TSI Evo reemplaza a los motores 1.4 TSI que Volkswagen ofreció en la gama Golf VII cuando ésta apareció en el mercado europeo. Para Volkswagen se trata de una alternativa de mitad de gama y por ello solo se oferta con los niveles de acabado Advance y Sport, reservando los motores más pequeños en torno a 1.1lts de desplazamiento para las versiones más modestas. (Flash del Motor).