McLaren recibe importante inyección de un accionista
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Informaciones desde Gran Bretaña confirmaron ayer el cierre de un acuerdo entre el Grupo Tecnológico McLaren y la empresa de alimentos canadiense Sofina Foods Inc mediante el cual ésta se convierte en accionista del emporio británico tras adquirir un importante paquete accionario valorado en casi 273 millones de dólares a través de una de sus empresas, Nidala (BVI) Limited.
Un comunicado divulgado por el Grupo Tecnológico McLaren precisó que la inversión le otorga a Nidala Limited hasta 883.135 acciones comunes del emporio y confirmó que se trata de una iniciativa del empresario Michael Latifi, padre del piloto canadiense de Fórmula 2, Nicholas Latifi.
McLaren confirmó que “los procesos necesarios para recibir esta inyección de capital serán completados a lo largo de este año. Este nuevo capital forma parte del proceso de simplificación del Grupo McLaren que se ha desarrollado en los últimos 12 meses y fortalecerá significativamente los balances de la empresa y sus ambiciosos planes para alcanzar los objetivos de un plan de negocios (BP, por sus siglas en inglés) establecido a 5 años”.
En principio, tanto McLaren como los especialistas deportivos coinciden en que el acuerdo alcanzado entre Michael Latifi y el grupo británico es netamente comercial. En principio no está planteada ninguna modificación de los planes deportivos del equipo de Fórmula 1, McLaren Team, al menos al inmediato y al corto plazo.
Nicholas Latifi es un prospecto que actualmente compite en Fórmula 2 y que formó parte del grupo de prospectos de Renault Sport Racing.
La inyección de dinero fresco supone una buena noticia para el Grupo McLaren, que en los últimos años ha tenido problemas de liquidez consecuentes con el lento avance de los ambiciosos planes puestos en marcha para el equipo de Fórmula 1 y para la división McLaren Automotive. En esta última, pese a los grandes esfuerzos hechos, aún no se alcanza el punto de equilibrio y se requieren más inversiones.
En el equipo de F-1 había expectativas muy altas en un proyecto de sociedad con la trasnacional automotriz Honda, que fracasó rotundamente. El fracaso del proyecto con Honda en F-1 y la ruptura de la sociedad con la marca japonesa no solo afectó al área deportiva, también eliminó la posibilidad de que al corto-medio plazo la trasnacional japonesa se convirtiese en proveedor de tecnología para los autos McLaren de serie producidos por la división Automotive.
Además de los problemas surgidos en McLaren Team y McLaren Automotive, otra situación impulsó la pérdida de liquidez del grupo británico: la necesidad de adquirir al contado el paquete accionario del socio y fundador del emporio, Ron Dennis, tras forzar su separación de la empresa hace año y medio. (Flash del Motor).