El Rally de Erechim, Brasil está en marcha
Con una largada simbólica majestuosa al más puro estilo de los brasileños, se puso en marcha el Rally de Erechim, la tercera prueba del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur en la noche del jueves.
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Miles de aficionados, que según los organizadores superaron los 12.000 aficionados y pese al frio se apostaron a vivir el inicio de una prueba, que por momentos su disputa estaba en jaque por los problemas derivados de un paro de los camioneros de este país, que reclaman la rebaja en los precios de los combustibles.
La rampa de salida se ubicó en pleno centro de esta ciudad que está celebrando sus 100 años de fundación y que tiene una población de 100.000 habitantes.
Allí, subieron todos los autos que toman parte de la competencia, siendo el primero en hacerlo nuestro compatriota Gustavo Saba, actual campeón sudamericano de la categoría y líder del certamen de esta temporada. El mismo acelera un Skoda Fabia R5 llevando de navegante a Fernando Mussano, con quien ya está en carrera desde la pasada temporada.
Después de Saba, fueron partiendo tripulaciones locales, argentinas, uruguayas y bolivianas, en forma intercalada.
La partida de Diego Domínguez y Edgardo Galindo, que ya ganaron esta competencia en 4 oportunidades no pasó desapercibida para el público presente que ya conocer el nivel conductivo del piloto paraguayo, ya también laureado a nivel sudamericano en más de una oportunidad.
UNA PRUEBA QUE SE DISPUTA CON UNA CRISIS DE FONDO
La prueba brasileña, que se lleva adelante, pese a los numerosos problemas por el paro de los camioneros, que bloquean las principales vías terrestres de 20 estados tiene la presencia de 58 tripulaciones, siendo su centro de operaciones Erechim, en el estado de Rio Grande do Sul.
De ese total de participantes, 25 son los animadores de la cita sudamericana, sobresaliendo como siempre la escuadra paraguaya, que está integrada por 8 autos, 5 de ellos de la categoría mayor la RC2, en donde están de nuevo Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Skoda Fabia R5, Diego Domínguez y Edgardo Galindo, con el Hyundai i20 R5, quienes desde el inicio de esta temporada mantienen una pareja lucha por los puntos en disputa.
A ellos se les unen, el Toyota Etios R5, de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi y los también Skoda R5 de Miki Zaldívar-Leonardo Suaya y Miguel Zaldívar (h)-Víctor Aguilera (Skoda Fabia R5).
En la RC2N, se destaca la presencia del también representante guaraní, Humberto Domínguez (h) con Mitsubishi Lancer Evo X, que vino a medirse con los representantes bolivianos que dominan esta categoría desde el principio.
En lo que hace a la categoría de los autos de Tracción Simple, Fabrizio Zaldívar, tiene su primer rally en Erechim con el Citroën DS3 R3 Max, navegado por Fabrizio Roca y en la RC4, el líder de la categoría Hugo Diego Domínguez acelera su Peugeot 208 R2.
La competencia se celebrará entre este viernes y el domingo y fuera de las 25 tripulaciones que están por el Codasur se unen al lote 22 por el Brasileirão y 34 por el certamen Gaucho.
La presencia nacional es menor que la que se tuvo en las ediciones pasadas debido a las nuevas reglamentaciones de la FIA que exige el uso de los tanques ATL cuyo alto costo aun no permitió a varios ponerse a tono para competir ya en esta cita de Brasil.
OTRA DURA PUJA ENTRE SABA Y DOMINGUEZ
En lo que hace a la marcha del certamen sudamericano en la clase mayor la RC2, Gustavo Saba lleva la delantera con 83 puntos sumados con su segunda plaza en el Trans Itapúa, la primera del año y su victoria en la cita de Argentina, que se corrió de forma conjunta con el Mundial de la WRC.
Diego Domínguez, por su lado es el escolta con 74 unidades con su triunfo en Itapúa y su tercera plaza en la Argentina.
La lucha por la supremacía entre estos dos pilotos ya se inició este jueves en el Shakedown, en donde Domínguez alcanzo el mejor crono que se disputo sobre un tramo de 5 mil metros con 2 minutos 38 segundos 90 centésimas, quedando segundo Saba con 2m41s50/100 y fue tercero, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con el Toyota Etios R5.
En la tercera plaza aparece el argentino, Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) con 36 unidades que no estará en Erechim y en la cuarta ubicación aparece Alejandro Galanti con 29 puntos y un poco más atrás aparece, Miguel Zaldívar (h) con 21.
En lo que hace a la Clase RC4, Hugo Diego Domínguez es el puntero absoluto con 98 unidades con sus dos triunfos absolutos en Itapúa y en suelo argentino.
En cuanto al Shakedown de los autos de Tracción Simple, Fabricio Zaldívar y Fabricio Rocca, con el Citroën DS3 R3 Max, fueron los más rápidos con 3m04s90/100, superando a los uruguayos Luigi Contin y Federico Rodríguez Maggioni, con el Peugeot 208 R2 con un registro de 3m08s00/100 y terceros quedaron Hugo Diego Domínguez y Rogelio Peñate, también con Peugeot 208 R2.
La prueba brasileña se correrá sobre 12 pruebas especiales, 2 de las cuales son al más puro estilo de las Súper Especiales, a desarrollarse en un trazado denominado Sicredi.