Trump amenaza con subir aranceles a la importación de autos
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
EEUU. comenzó una investigación sobre las compras de vehículos al exterior. En caso de imponer un arancel México, Canadá, la Unión Europea y los países asiáticos, especialmente Japón y Corea, serían los más perjudicados. El Presidente Trump amenaza con aranceles de hasta el 25% a la importación de autos si se determina que ponen en riesgo la economía estadounidense.
Trump utiliza un recurso para negociar similar a lo que ocurrió con el anuncio de aranceles al acero y al aluminio, que generó temores por una “guerra comercial”, aunque esta medida todavía no entró en vigor para los principales socios comerciales de EEUU.
En caso de avanzar con una traba a los vehículos, los principales perjudicados serían México y Canadá, países que están aún negociando con EEUU el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), y la Unión Europea, muy especialmente Alemania.
El Secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, señaló que la investigación aún estaba en sus primeras etapas. Por la noticia cayeron en Bolsa la semana pasada las acciones de automotrices asiáticas y europeas.
Ross explicó en una entrevista con la cadena de televisión ‘CNBC’ que la investigación analizará si las importaciones de autos y partes amenazan la solvencia y la capacidad de la industria para investigar y desarrollar tecnologías avanzadas.
En el comunicado de prensa, el Departamento de Comercio de Estados Unidos sostuvo que la investigación se hará basándose en la sección 232 de la Trade Expansion Act, para establecer si estas importaciones representan una amenaza para la seguridad nacional.
El Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau, afirmó a la agencia Reuters que la decisión de Estados Unidos de aplicar posibles aranceles a las importaciones de autos está basada en una lógica endeble y claramente está relacionada con las conversaciones para modernizar el tratado comercial TLCAN con Canadá y México.
“Estoy tratando de descifrar la posible conexión con la seguridad nacional, si es que existe…”, añadió Trudeau.
En el año 2017 México exportó 2,3 millones de autos hacia Estados Unidos, su principal comprador, que adquiere el 75% de los vehículos que salen de las fábricas de ensamblaje, según publicó el diario ‘El País’.
El sector automotor es uno de los temas controvertidos en la negociación por el TLCAN ya que Estados Unidos quiere disminuir las importaciones de autos terminados procedentes de México, pero muchas de las empresas que se ubican en ese país son estadounidenses y utilizan partes y componentes fabricados en EEUU.
Por su parte, un posible arancel a la importación de autos también afectaría a la Unión Europea y, en particular a Alemania. El 15% de las ventas de BMW y Mercedes-Benz, el 12% de las de Audi y el 5% de las de Volkswagen se realizan a EEUU. Otras perjudicadas por la medida serían las automotrices asiáticas, como Nissan, Toyota, Honda,Hyundai y Kia.
Las negociaciones y las tensiones por este posible nuevo arancel de Trump, que pudiera llegar al 25%, recién comienzan. Son parte del contexto mundial de mayores tendencias proteccionistas. Nuevos “choques” entre los países se avecinan…
Mientras tanto, China reducirá del 25 al 15% los aranceles a los automóviles importados a partir de julio, según anunció el martes el Ministerio de Finanzas, pocos días después del anuncio de un acuerdo con Estados Unidos para poner fin a la guerra comercial.
El Presidente chino, Xi Jinping, anunció en abril que iba a rebajar de manera “considerable” los aranceles a los automóviles, pero sin dar detalles ni fechas.
El Ministerio de Finanzas, que también reducirá los aranceles a las piezas de recambio de automóviles, explicó su decisión para “promover la reforma de la oferta y la transformación y la modernización del sector”.
El importante arancel del 25% a los coches importados era una de los puntos de fricción comercial con Estados Unidos, donde el Presidente Donald Trump lo citó varias veces como ejemplo de la política “proteccionista” del régimen comunista chino. En comparación, recordó Trump en aquel momento que Estados Unidos aplica aranceles del 2,5% a los coches importados… (Flash del Motor).