Raikkonen no ha perdido interés en el rallismo mundial, pero no por ahora no regresa
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El finlandés Kimi Raikkonen, actual piloto del equipo italiano Scudería Ferrari en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, reaccionó a las afirmaciones que el pasado fin de semana, durante el Gran Premio de Mónaco, que le vincularon a un retorno a tiempo completo al Campeonato del Mundo de Rally (WRC, por sus siglas en inglés).
Varios medios españoles aseguraron que el Director de Toyota, Tommi Makkinen, acudió a la carrera de Montecarlo el pasado fin de semana para terminar de perfeccionar el acuerdo y la especie fue también difundida por el matutino finlandés ‘Italthiti Journo’, quien afirmó que el ex Campeón Mundial de F-1 Mika Hakkinen confirmó la noticia.
“Nunca ha sido un secreto (que me atraiga el WRC), pero no tengo ni acuerdo, ni contrato, ni nada de eso (para correr allí en el 2019). En algún momento del futuro mi carrera en Fórmula 1 terminará y solo sería en ese momento en que me sienta atraído por el rally…”, dijo Raikkonen a prensa especializada tras la carrera en Mónaco.
“La gente inventa cosas y luego escribe todo tipo de cosas al respecto, pero eso no me concierne. Lo más cómico es que la persona que escribió la nota afirmó que Mika Hakkinen confirmó la noticia ¿qué saben ellos dos de mi vida?”.
Recientemente Raikkonen comunicó a Ferrari su voluntad de permanecer activo en la categoría para el 2019 y sus aspiraciones. El finlandés añadió que no está interesado en competir en F-1 con otro equipo que no sea Ferrari, con quien ha tenido contrato durante diez de los últimos doce años.
Raikkonen ingresó a Ferrari en el 2007 con un contrato por 5 años que vencía en el 2011. En el 2010 el equipo italiano vendió al español Fernando Alonso el asiento, pero se mostró dispuesto a reconocer las obligaciones del contrato con Raikkonen y otorgarle una compensación mientras no firmara con otro equipo. Por ello Raikkonen aceptó la oferta del equipo oficial Citroën para correr en WRC hasta que venció su acuerdo con Ferrari y regresó en el 2012 a F-1 con el team Lotus Genii, permaneciendo allí hasta finales del 2013, cuando Ferrari le pidió regresar para reemplazar a Alonso… (Flash del Motor).