Jaguar cree que es peligroso hacer carros eléctricos rápidos
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La empresa automotriz británica Jaguar Cars admitió esta semana haber dejado un poco de lado sus planes para producir autos totalmente eléctricos de rendimiento realmente elevado, al considerar que eso puede ser peligroso y poco práctico.
La prensa británica había adelantado que la firma local estaría desarrollando un carro deportivo súper veloz, capaz de rivalizar con el Roadster que la norteamericana Tesla comenzará a producir el próximo año. También se había informado que Jaguar prepararía una versión de alto rendimiento de su recién presentado I-Pace, con motor totalmente eléctrico, pero ambos planes han sido redimensionados.
Hanno Kirner, Director Ejecutivo de Jaguar, dijo a la publicación local ‘Autocar’ a mediados de esta semana:
“Nos hemos preguntado hasta dónde se puede llegar con un carro eléctrico y cuánto potencial tendría desarrollar una versión SVR (N.d.R. sigla que Jaguar da a las versiones de alto rendimiento de su actual portafolio) de nuestro actual vehículo eléctrico (N.d.R. el I-Pace) y sí, podemos hacer un carro eléctrico capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 1.8”, es decir más rápido que el Tesla Roadster (que logra hacerlo en 1.9” según su fabricante). Ese es un buen argumento comercial, pero una vez tu aceleras una o dos veces de esa forma y te quedas sin estómago, no podrás volver a hacerlo (debido a que la batería pierde energía notablemente), así que no es práctico…”
El vocero también añadió el riesgo de usar en vías públicas un carro eléctrico cuya capacidad de ofrecer rendimiento reduce drásticamente el nivel de carga de las baterías y la vida útil de éstas (por someterlas constantemente a procesos de recarga rápida).
Un factor adicional de riesgo argumentado por Jaguar es que “la gran mayoría de los conductores no tienen la capacidad para asimilar un nivel de aceleración tan fuerte”.
Otro fabricante de autos de lujo de alto rendimiento, Porsche, está en la última fase de desarrollo de su sedán totalmente eléctrico Mission-e. La empresa alemana afirma que su objetivo es superar los niveles de rendimiento en aceleración y velocidad máxima que pueda ofrecer Tesla en el 2020, cuando planea introducir su nuevo carro al mercado, pero voceros de la empresa han adelantado que “cuando aparezca este carro en el mercado, su dueño podrá acelerar y correr con él del modo que desee sin que el rendimiento se reduzca y sin que el nivel de carga se afecte. Incluso podrá pasar todo el día en una pista de carrera disfrutando de su Mission-e, tal como lo haría con cualquier Porsche. El Mission-e no será un carro que podrá acelerar hasta 100 km/h en menos de 2” una primera y una segunda vez, pero no una tercera… “.(Flash del Motor).