Tesla alcanzó la meta de producción prometida en el Model 3
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La empresa automotriz norteamericana Tesla, especialista en el desarrollo y producción de vehículos con motores totalmente eléctricos, acaba de lograr un importante hito histórico e industrial al confirmarse de manera extraoficial haber alcanzado las metas establecidas de producción para su sedán Model 3.
El Model 3 es el modelo con el cual Tesla aspira en el corto plazo competir en cuanto a cifras de producción con las empresas automotrices de tipo tradicional. Al presentar al mercado el producto hace un año, el Presidente de la empresa, el empresario Elon Musk, afirmó que el vehículo se armaría a una cadencia de 5.000 unidades semanales en una primera etapa y que a medio plazo esa capacidad se ampliaría hasta alcanzar 400.000 unidades anuales. Sin embargo, el proceso de armado tuvo numerosos problemas, incluyendo la sobre-robotización, lo cual ha retrasado los cronogramas de producción.
A lo largo de este año Musk había prometido que a partir del segundo trimestre del 2018 se alcanzaría la primera meta inicial de 5.000 unidades Model 3. Ahora la meta parece haberse alcanzado luego que fuentes internas confirmaron que “la unidad Nº 5.000 producida esta semana fue sometida al proceso de inspección final a las 5 horas del 1º de julio”.
Imágenes difundidas a través de las redes sociales mostraron que dentro de la fábrica de Tesla en Freemont, EEUU, se instaló una gran mesa de trabajo sobre la cual se colocó un papel con la leyenda “Club de los 5.000 Model 3” que fue firmada por numerosos empleados de la empresa, entendiéndose ello como una primera muestra de las celebraciones por el logro que, por ahora, se están desarrollando internamente y de manera discreta.
Lo más cercano a una confirmación oficial fue un mensaje difundido por Musk a través de su cuenta oficial en la red social Twitter el pasado domingo en horas de la tarde, en el cual informó escuetamente “siete días de trabajo, siete mil carros. Amo al equipo Tesla”.
La cifra de 7.000 carros, según varios medios especializados, incluye la producción total de la empresa norteamericana en sus dos factorías, la de Freemont y la de Palo Alto, en California, donde se fabrican los sedanes Model S y los utilitarios Model X.
Todavía Tesla, sin embargo, no ha comenzado a producir masivamente el producto ofrecido al anunciar el lanzamiento del Model 3, es decir, un sedán de tamaño compacto con un precio en torno a los 35.000 dólares. Hasta ahora la mayor parte de la producción del nuevo modelo consiste en unidades Model 3 “Long Range” con el paquete opcional de baterías de alta capacidad, los Model 3 “Dual Motor” con doble motor y los Model 3 “Dual Motor Perfomance” con más potencia. Todos ellos, además de ofrecer mejoras mecánicas, incorporan un superior equipamiento interior y exterior, que repercuten notablemente en su precio de salida.
Se espera que antes de fin de año Tesla logre estabilizar en 20.000 unidades mensuales las cifras de producción del Model 3 y quizá entonces comience a aumentar la producción de la versión básica, es decir, la que Musk ofreció a un precio de 35.000 dólares.
Todas las versiones del Model 3 incorporan el sistema “Auto Pilot Tesla” de conducción autónoma, a pesar de las polémicas causadas por algunos accidentes mortales, que han involucrado a vehículos Tesla mientras estos funcionaban en modalidad autónoma. (Flash del Motor).