Lincoln apuesta por los crossover y ordena su portafolio
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Como consecuencia de las más recientes tendencias comerciales, la División Lincoln de la trasnacional norteamericana Ford Motor Company establecerá su estrategia comercial a corto y medio plazo en el segmento de los vehículos utilitarios (SUV) y en el de los de tipo “crossover”, a la vez que establece un nuevo esquema de identificación.
Mientras avanzan los planes en torno a la realización de un nuevo producto, homólogo al pick up Ford Series F, dirigido al segmento de camiones estándar de gran nivel y equipamiento, la gama Lincoln consolidará como su modelo cumbre al utilitario Navigator.
El Navigator seguirá siendo un SUV de gran tamaño y elevado precio, para la categoría de “tamaño completo” y no se prevé a corto plazo que Lincoln agregue modelos más pequeños o menos equipados.
El portafolio, en cambio, hará cada vez más hincapié en el segmento de los “crossover” con propuestas de tamaño compacto, mediano y completo (o grande).
Voceros de Lincoln confirmaron que en 2020, con la presentación del nuevo portafolio de crossover, la división renunciará definitivamente a la sigla MK para identificar sus productos de este tipo.
Cuando ello ocurra, el sucesor del actual MKT será llamado Aviator, recuperando una antigua denominación que la marca usó hasta 2002 para identificar al equivalente del utilitario Ford Explorer. El nuevo Aviator sigue siendo familiar del Explorer actual, que en 2010 abandonó la liga de los SUV para convertirse en un “crossover”.
El MKX de tamaño mediano ya tiene un sucesor, que se denomina Nautilus y del cual Lincoln espera grandes cosas desde un punto de vista comercial.
El modelo compacto aparecerá próximamente como modelo 2019 y reemplazará al MKC. Su nombre, según confirmó Lincoln, será Corsair. Esta denominación fue usada por vez primera en Ford hace sesenta años para identificar una versión del Edsel de clase media y también se usó a fines de siglo pasado para identificar a la versión Lincoln del sedán compacto Ford Mondeo.
Las siglas MK fueron usadas por Lincoln como un subliminal recordatorio a la prestigiosa gama Continental Mark de cupés y sedanes de lujo, pero finalmente la empresa volverá a la política de usar nombres en vez de siglas para identificar sus productos.
El único automóvil de tipo tradicional que ofrecerá Lincoln será el sedán Continental de tamaño mediano. (Flash del Motor).