La crisis acabó con las esperanzas de Argentina en F-1
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
A pesar del interés mostrado por el gobierno de Mauricio Macri, las condiciones económicas imperantes actualmente en Argentina hacen cada vez menos viable el regreso del Gran Premio de Argentina al calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, según reseñaron este fin de semana diversos medios especializados del país austral.
Las conversaciones en torno al regreso de la competencia se han manejado mayormente con Macri, que inició los contactos en 2013 con el entonces regente comercial de la categoría, Bernie Ecclestone, y los mantuvo cuando llegó un nuevo regente comercial, la empresa norteamericana Liberty Media Group en 2017.
En agosto pasado el Autódromo Municipal Oscar Gálvez situado en Buenos Aires, Argentina, fue examinado por Charlie Whiting, el Delegado Técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en francés), quien fue recibido por representantes del Automóvil Club Argentino (ACA), de la Asociación Argentina de Volantes (AAV) y del Gobierno Municipal de la Ciudad de Buenos Aires. En ese momento quedó establecido que la estructura general del complejo era perfectamente utilizable a cambio de revisar la infraestructura a nivel de gradas, accesos, boxes, área de paddock, señalizaciones y algunos puntos del asfaltado.
Según los medios locales, se requiere una inversión de 150 millones de dólares a fin de hacer posible el regreso de Argentina al calendario de la Fórmula 1. Un tercio de esa cifra pagaría la franquicia, casi un tercio cubriría el costo de actualizar el circuito luego de dos décadas con un mantenimiento discreto. El resto lo cubrirían las permisologías, los trámites burocráticos, la promoción y la logística de organización.
Los problemas comienzan desde que la Administración Macri ha tenido que enfrentar temas como la devaluación de la moneda y la crisis económica que ha sido la gran protagonista del 2018 en Argentina. Ya el gobierno ha tenido que reorientar sus gastos y por ello ha retirado los aportes que hasta el año pasado hizo para permitir la participación de Argentina en el Rally Dakar Sudamericano, o para que se organizara en Río Hondo una fecha del Campeonato del Mundo de Autos de Turismo (WTCR por sus siglas en inglés). Una perspectiva que hace inviable pensar en que se asignarán recursos a un evento como el Gran Premio de Fórmula 1, que ni siquiera se está realizando, a diferencia de las dos pruebas mundialistas recientemente suspendidas. (Flash del Motor).