Se viene el Rally de la Republica del Alto Paraná, la quinta del año
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El Campeonato Nacional de Rally 2018 pondrá este fin de semana en la línea de largada su quinta fecha de la temporada y lo hará con 53 máquinas inscriptas (nomina que puede observarse en el archivo adjunto a este informe en la parte posterior).
El desarrollo de esta competencia despierta gran interés ya que se tendrán en juego más puntos que una prueba habitual del certamen, por las diferencias de cantidad de kilómetros en su recorrido.
De acuerdo al movimiento que se tienen en los equipos allí estarán los principales protagonistas del campeonato, con una presencia destacada de los autos de la RC2, en donde la puja está centrada entre el Skoda Fabia R5 de Gustavo Saba y el Hyundai i20 R5 de Diego Domínguez, mientras que en la general de los autos de Tracción Simple anuncian su presencia los Citroën DS3 R3 Max, de Fabrizio Zaldívar, Juan Martin Masi y Álvaro Yaluk, así como el Peugeot 208 R2 de Dieguito Domínguez.
A ellos por supuesto se sumaran una gran dotación de autos y pilotos de primera línea como los autos de la RC2N, llegándose a la suma de 53 participantes.
En lo que hace a la marcha del campeonato, Gustavo Saba tiene el liderado, tras la disputa de las 4 pruebas de las ocho previstas en el año con 93 unidades y es su principal escolta, Diego Domínguez con 60, mientras que la tercera plaza de la general absoluta y de los autos 4×4, es para Alejandro Galanti, con el Toyota Etios R5, con 59 unidades.
En lo que hace a la general de los autos de Tracción Simple, la primera posición es para Dieguito Domínguez con el Peugeot 208 R2 con 95 puntos y son sus principales rivales: Miguel Cabral con 65 y Miguel Bravo con 38.
En el ambiente motor, previo al inicio de esta competencia hay un ambiente tenso, tras la suspensión hasta el final de esta temporada que ha impuesto el Centro Paraguayo de Volantes a uno de sus socios, el piloto Fabricio Chiriani.
Esta sanción llega tras haberse expedido la máxima autoridad deportiva automovilística, el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Nacional en la materia, que solo ratifico su exclusión de la prueba de Santani, que se ha disputado hace más de 90 días, atreves de su Tribunal de Apelaciones.
EL RALLY EN HOMENAJE A REINALDO ALMEIDA
El Rally de la República–Alto Paraná se correrá en “Homenaje a Reinaldo Almeida”, alto dirigente del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), cuyo deceso se produjo hace solo unos días.
Esta prueba se pone en su línea de partida, luego de algunos días, que un grupo de trabajo del Centro Paraguayo de Volantes completó las tareas de relevamiento del recorrido, encabezado por su Presidente, Carlos Villate.
El esquema de la carrera disputada en el extremo este del país incluye un comienzo oficial de la actividad el viernes de 12:00 a 15:30 con un Shakedown en el Autódromo Yguazú.
Como es habitual, las tres pasadas por la pista habilitan a quien se quede con el mejor tiempo a recurrir luego a la posición de largada más favorable, tanto para coches de tracción integral simple como para los de tracción simple.
Ese mismo día a las 20:00, la acción arrancará con el superespecial de 2.500 metros en el Aeropuerto Guaraní alrededor de sus dos estacionamientos.
El sábado, todo empezará con el tramo Estancia Inoue-Silo Colonia (31,740 km), el más largo, donde la tierra colorada distintiva de la región se fusiona con otros fondos de tono más blanco y negro. Allí, como en el resto del evento, no hay como en otros lados piedras a la vera del camino, algo que minimiza la posibilidad de roturas en los vehículos que se salgan del trazado.
Estancia Kuñataî 1 (19,580 km) atraviesa plantaciones maíz, trigo y avena dentro de una propiedad privada que habilita el paso del rally. Es un sector de promedio alto con curvas, contracurvas y varios saltos. Estancia Kuñataî 2-Estancia Paranambú (16 km) ofrece una superficie cambiante, conservando similitudes con el parcial anterior, pero agregando al paisaje bosques tupidos y un par de puentes.
ASI SERA LA SEGUNDA ETAPA DE LA CARRERA
La séptima prueba especial, Aeropuerto-San Isidro (18,250 km) es la que inicia el cronograma del domingo. En un momento, corre paralela al río Monday, con un terreno algo más flojo y arenoso que en el resto de la competencia, así como parciales más trabados y zonas pobladas. El tramo comprendido entre Cargill y Calle 26 (17 km) es pintoresco, pues transita una reserva forestal cedida por la empresa agropecuaria multinacional, donde abundan los eucaliptos. Como allí es común que habiten víboras, el C.P.V. ha previsto dotar a los guardarallies de perneras que eviten sus mordidas. Es sinuoso y sus rectas suelen ser cortas. La tierra más blanca y suelta predomina entre algunos kilómetros en los cuales los participantes pasan cerca de troncos apilados que delimitan la prueba. Resort Paraíso (6,500 km) también es un sitio atractivo en el que los competidores dejan atrás lagos artificiales, arroyos, las inmediaciones de un campo de golf y arboledas. En su segunda y última pasada, ésta es la especial que cuenta como Power Stage.
Igualmente, en la parte final de esta información se pueden encontrar el mapa de la carrera, lo horarios de todas las Pruebas Especiales y las posiciones actuales del certamen, así como el programa de la carrera.
Las verificaciones técnica y administrativa se efectuarán este miércoles a partir de las 9:00 en el taller asunceno del Touring y Automóvil Club Paraguayo.