El Rally de la Republica es del “Patrón” y el “Patroncito”
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Y como ya se perfilaba al final de la primera etapa, los Domínguez, Diego (padre) y su hijo, Dieguito, popularmente ya conocidos en el ambiente motor como “El Patrón” y el “Patroncito”, se hicieron de las generales del Rally de la Republica o Rally del Alto Paraná, la quinta fecha del Campeonato Nacional Paraguayo 2018, que se desarrolló este fin de semana en el este del país.
Diego, con su Hyundai i20 R5 y la navegación de Edgardo Galindo, se adueñó de la general absoluta y de los autos de Tracción Total, mientras su hijo, con su Peugeot 208 R2 y la asistencia de Rogelio Peñate, se hicieron de la general de los autos de Tracción Simple o F2.
La competencia, que inicialmente tuvo la presencia de 52 tripulaciones, de las 54 inscriptas deparo muchas emociones desde su mismo arranque hasta el final con sus 13 Pruebas Especiales (PE), sobre más de 200 kilómetros por la que otorgaba un puntaje especial.
Al final de la prueba, solamente 26 tripulaciones pudieron sobrevivir como consecuencias de sucesivas salidas de pista, por las altas velocidades alcanzadas en los tramos y los problemas mecánicos, que traen aparejado esta característica.
Por detrás de Domínguez-Galindo, clasifico el actual líder del nacional y del Sudamericano FIA/Codasur, Gustavo Saba con su Skoda Fabia R5 y la navegación de Fernando Mussano y el podio de la general la completaron Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, con el Toyota Etios R5.
INTENSA LUCHA ENTRE LOS TRES PRIMEROS
La lucha entre estas tres tripulaciones fue intensa desde el mismo inicio del rally, con resultados cambiantes para uno y otro, aunque a poco del cierre del primer día Domínguez tomo el liderato y ya no la abandono hasta el final.
Domínguez cerró la competencia con un tiempo total de carrera de 1 hora 50 minutos 31 segundos y 87 centésimas, quedando Saba a 10s.24/100 y Galanti a 14s.50/100.
En la cuarta plaza quedo Mike Zaldívar-Rubén García (Skoda Fabia R5), quintos, Blas Zapag-Enrique Fratta (Skoda Fabia R5); sexto, Cesar Martínez (h)-Marco Méndez (Mitsubishi Evo X); séptimo, Enrique Zapag-Federico García (Mitsubishi Evo X); octavo, Agustín Alonso-Diego Fabiani (Mitsubishi Evo X); noveno Pedro Fadul-Hans Thiede (Skoda Fabia R5) y decimo, Carlos Cortazar-Juan José Bilbao (Mitsubishi Evo X).
DIEGUITO NO SE DEJO TOCAR POR NADIE EN LA F2
En lo que hace a la general de los autos de la Tracción Simple, Dieguito Domínguez o “El Patroncito” con la navegación de Rogelio Peñate, fueron solidos e intocables antes todos sus rivales desde el mismo arranque en el clasificatorio, en donde incluso se dio el gusto de meterse entre los diez primeros y superar a su padre con su pequeño, pero rendidor Peugeot 208 R2.
Al final de la carrera, con un tiempo total de 2h04m04s38/100, Dieguito, un piloto con un gran futuro, alcanzo como en las anteriores fechas la general absoluta de los autos de Tracción Simple con su auto de la RC4, superando a otras unidades de mayores prestaciones como los Citroën DS3 R3 Max, de Fabrizio Zaldívar-Fabrizio Rocca, al sacaron 1m19s90/100.
La tercera plaza y el completando el podio, fue igualmente para otro Citroën DS3 R3 Max, la de Álvaro Yaluk-Marcos Bazán, a 4m46s31/100.
La cuarta plaza fue para Jorge Cresta y Diego Benítez (Toyota Allex); quintos, Jorge Campos-Diego Benítez (Toyota Allex) y sextos, Aaron Lobos-Christian Cárdenas (Honda Civic Type R).
LOS MEJORES DE CADA UNA DE LAS CATEGORIAS
En la RC2, por supuesto los dueños de la general, Domínguez y Galindo con el Hyundai i20 R5 son los mejores, superando a Saba-Mussano y Galanti-Suaya, con Skoda y Toyota.
En la RC2N, se consagraron Cesar Martínez (h)-Marco Méndez, con el Mitsubishi Evo X y en la RC2NL, Elías Benítez y Gerardo Benítez, con un Mitsubishi Evo IX.
En la RC3, Fabrizio Zaldívar-Fabrizio Roca, con el Citroën DS3 R3 Max, fueron los dominadores absolutos de la categoría y en la RC4, Dieguito Domínguez y Rogelio Peñate, con el Peugeot 208 R2, dominan de manera aplastante la marcha del Nacional, así como igualmente lo hacen en el Sudamericano/FIA Codadur.
En la RC4L, Christian Clari y Ricardo Macchi, dieron la sorpresa al ser los mejores con un Volkswagen Gol y en la RC5, también se anota otra gran novedad con la primera posición del VW Gol de Gustavo Gamarra y Rodrigo Gómez.
UNA COMPETENCIA QUE GUSTO A TODOS
El Rally de la Republica, que cumplió su cuarta edición y por vez primera en el Este del país, fue una prueba que se corrió sobre 220,64 kilómetros de especiales y 345,9 de enlaces totalizando 556,54 kilómetros. Al ser un rally de estas características, en el podio los primeros llevaron 34, 26 y 20 puntos por el campeonato en primer, segundo y tercer lugar respectivamente, más el bonus de la Power Stage.
Con los resultados apuntados, la marcha del certamen no tiene cambios y sigue arriba Gustavo Saba y sus principales rivales, Diego Domínguez y Alejandro Galanti. (Fotos: Gentileza de Martin Palacios, Luis Acosta, del TACPy; Equipo oficial de Automotor, Team Saba Competición, Team Toyota y Puro Motor).