Alonso redimensiona sus objetivos en las carreras
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El piloto español Fernando Alonso, doble Campeón Mundial de automovilismo Fórmula 1 está por llegar en las próximas horas al Circuito de Silverstone, a fin de participar junto al equipo oficial Toyota Gazoo Racing en las “6 Horas de Silverstone”, tercera de las 9 pruebas que componen la Súper Temporada 2018/2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés).
Debido a las condiciones de superioridad técnica y contractual que delinean su participación en el WEC, los especialistas no tienen ninguna duda sobre el resultado que obtendrá el español en la prueba, en vista que los prototipos oficiales Toyota son técnicamente muy superiores a la treintena corta de autos participantes.
Al igual que ocurrió en las dos carreras previas de la Súper Temporada, en Spá (Bélgica) y en Le Mans (Francia), el único carro técnicamente al nivel del que Alonso compartirá con el suizo Sebastien Buemi y con el japonés Kazuki Nakajima será el prototipo TS050 Hybrid de Toyota.
En las carreras anteriores, en Bélgica y Francia, el Toyota Nº 7 tripulado por Kamui Kobayashi, José María López y Mike Conway mostró un rendimiento ligeramente inferior al Nº 8, pilotado por el español. Pese a ello en ambas ocasiones el box de Toyota tuvo que hacer manipulaciones en el box para impedir que supere en meta al prototipo elegido, es decir, al que conduce el español. Los expertos no descartan que por tercera vez consecutiva el box y los organizadores del WEC perjudiquen abiertamente al prototipo Nº 7 a fin de hacer ganar al auto de Alonso-Buemi-Nakajima.
Según reseñan medios británicos, con un ventajismo técnico desmedido, con un carro puesto a punto por pilotos diferentes a él, con ninguna oposición medianamente cercana, con favores reglamentarios y con el box completamente a favor “Fernando Alonso ha conseguido las condiciones que requiere un piloto con su nivel de talento para ganar carreras”.
Ante la obviedad del triunfo en las 9 carreras de la Súper Temporada del WEC, Alonso ahora añade a sus prioridades deportivas a corto plazo “la conquista del título mundial del WEC”.
También, según revelaron recientemente y de manera extraoficial miembros de su entorno, el asturiano añadió a su lista de objetivos a corto plazo la conquista del Campeonato norteamericano IndyCar.
Antes de agregar a sus objetivos las conquistas de los títulos del WEC y la IndyCar, Alonso se había planteado convertirse en el segundo piloto de la historia luego de Graham Hill en ganar la llamada “triple corona” del automovilismo deportivo, es decir, vencer las tres carreras más prestigiosas del deporte a motor. Luego de ganar dos veces el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las condiciones ampliamente favorables que negoció con Toyota le permitieron ganar en Le Mans sin oposición y ahora el español busca un equipo en IndyCar que le ofrezca condiciones lo más parecidas posible a las que ahora tiene en el WEC. (Flash del Motor).