Sebastien Ogier comenzó a dar señales de su futuro
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Diversos medios especializados franceses, el piloto francés Sebastien Ogier está por definir su futuro a corto plazo en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC, por sus siglas en inglés) y aunque todavía el equipo no está definido, ya el propio piloto hizo algunas clarificaciones sobre su futuro.
En declaraciones recogidas por varios medios, Ogier dejó claro que su presencia en el deporte no buscará igualar o superar la plus marca de 9 títulos mundiales impuesta por su connacional Sebastien Loeb y ha sido citado por varios medios diciendo:
“Todavía no sé exactamente qué haré (en el 2019) pero muy probablemente el próximo contrato que firme será el último (para competir en el WRC)”.
Luego de debutar con el equipo oficial Citroën y ganar 4 títulos consecutivos con el equipo oficial Volkswagen Motorsport, Ogier aceptó el año pasado unirse a la divisa privada Ford M-Sport. Con ella ganó su quinto título mundial en el 2017 y ello incrementó el interés de Ford Motorsport, que aumentó el nivel de apoyo técnico, lográndose así suscribir con el astro francés un nuevo contrato por un año que prescribirá en diciembre.
Aunque en principio se entiende que Ogier recibirá propuestas de las 4 marcas que compiten oficialmente en el WRC, la situación en los últimos días ha determinado que entre estas, sus alternativas se circunscriben a su permanencia en Ford M-Sport o a un regreso a Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team.
En el equipo oficial Citroën, sus dirigentes se han propuesto recuperar los servicios de Ogier o de su estrella histórica, Loeb, en un contrato por todas las pruebas de la temporada. Sin embargo éste último ya manifestó su desinterés en volver a competir bajo un programa tan exigente, por lo cual los franceses han dado una oferta sustancial a Ogier en lo que respecta a condiciones salariales y logísticas.
En el caso de Ford, la permanencia de Ogier viene vinculada a la disponibilidad de medios para luchar por el título mundial y en este sentido el propio piloto ha reconocido que pese al incremento del interés de Ford Motorsport, los medios a disposición siguen siendo muy inferiores a los dispuestos por los equipos oficiales Hyundai, Toyota y Citroën.
“Nuestro paquete técnico no es el mejor en estos momentos. Vienen en camino algunas mejoras y me gustaría tenerlas para este año, pero se están tardando un poco y quizá no las tengamos antes del próximo año. Ford (Motorsport) nos está apoyando más este año, pero aún siguen siendo justos frente a los de las otras 3 marcas, porque allá también han puesto más recursos este año”, afirmó Ogier en Francia.
En caso que Ogier elija continuar con Ford, los especialistas estiman que difícilmente el francés firmará un acuerdo por más de una temporada. En el caso de Citroën, ese acuerdo sería multianual, pero se extendería como máximo hasta el 2021, que sería el momento en el cual el piloto dejaría el deporte de manera definitiva. (Flash del Motor).