Volvo S90 T8 es el nuevo híbrido del mercado brasileño
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Volvo inicio las ventas del S90 T8, la versión híbrida del sedán. El modelo amplía la oferta de la empresa en el país de automóviles que combinan motor a combustión y eléctrico, después de los lanzamientos de los utilitarios deportivos XC60 T8 y XC90T8. La novedad desembarca en las concesionarias de la marca por precio sugerido de R $ 365.950.
El S90 T8 Inscription reúne el motor de 2 litros Drive-E Turbo Supercharger que genera 320 cv y un motor eléctrico de 87 cv, alimentado por una batería de iones de litio con capacidad de almacenamiento de 104 Kwh. El conjunto es capaz de desarrollar 407 cv y 65 kgfm de torque. De acuerdo con Volvo, el modelo pasa a ser el más rápido del catálogo de la compañía en Brasil, al acelerar de 0 a 100 km / h en 4,9 s.
El tren de fuerza todavía trae transmisión automática de ocho marcas, con opción de cambios manuales. La caja también incorpora nueva función auxiliar de frenado por medio del freno motor eléctrico para recuperar la energía, sea para recarga de la batería del sedán o para uso inmediato en el desempeño del coche.
Además de ser plug-in, lo que permite más opción de recarga (trae cable de 4,5 metros para uso doméstico), el modelo está lleno de tecnología que garantiza la conducción más eficiente, con miras a la reducción del consumo de combustible y de emisiones . Por una pantalla central de 9 pulgadas, el conductor acompaña el funcionamiento del vehículo y también activa funciones específicas, como la llamada Hold, que permite ahorrar la energía de la batería para uso posterior, por ejemplo, optar por el uso solamente del motor a combustión en la carretera y la carga de la batería en la ciudad – y la Charge, que acciona el motor a combustión para funcionar como generador de energía y así recargar la batería.
En la toma de casa, la batería del S90 T8 estará 100% carga en tres, considerando tensión de 220V y 16A. Tensiones y amperaje menores también cargan el vehículo, pero en plazos más largos.
Son tres los modos de conducción del modelo: Pure, 100% eléctrico para uso urbano, prometiendo autonomía de 40 km con la batería totalmente cargada; Hybrid, adecuado para el uso cotidiano y estándar del modelo, en el que utiliza ambos motores; y Power, para una conducción más deportiva.
El S90 T8 trae además sistemas de asistencia de dirección, como el Park Assist, que identifica el tamaño de la vacante y estaciona el coche, y Pilot Assist, recurso que combina cámaras y sensores capaces de monitorear las bandas de las vías y comandar aceleración, frenado y frenado el movimiento del volante hasta 130 km / h, ayudando al conductor a mantener la velocidad programada. (Auto Industria).