FCA vende a Magneti Marelli a Calson Kansei
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Acentenaria Magneti Marelli ya no pertenece a la FCA, Fiat Chrysler Automobiles. El fabricante automotriz de sistemas y autopartes fue oficialmente negociado este lunes con la japonesa Calsonic Kansei, empresa que perteneció a Nissan y es controlada desde 2016 por el KKR, fondo de inversión norteamericano. La transacción se estima en 6.200 millones de euros.
La venta de Magneti Marelli, que estuvo en el grupo Fiat hace décadas, fue capitaneada por Mike Manley, CEO de la FCA que asumió a mediados de este año tras la muerte de Sergio Marchionne.
La Magneti Marelli CK Holdings, como pasa a ser llamada la nueva empresa, será la séptima mayor proveedora de autopartes y sistemas independientes del mundo – una selecta lista que tiene, entre las líderes, por ejemplo, empresas como Bosch, ZF-TRW y Continental . La facturación anual estimada es del orden de 15.200 millones de euros.
“Esa combinación con Calsonic Kansei surgió como una oportunidad ideal para acelerar el crecimiento futuro de Magneti Marelli”, dijo Manley en una nota oficial. Los analistas de mercado entienden que el valor de la transacción fue una victoria del nuevo CEO de la FCA, tanto que las acciones de la automotriz valoraron inmediatamente un 5%, como relata la agencia de noticias Reuters.
Aunque ha abierto integralmente a la sistemática-especulaba la preservación de una u otra división-, la FCA asegura que entrará de acuerdo con la nueva empresa para garantizar suministros a sus fábricas y mantener operaciones y equipos en Italia por varios años. Magneti Marelli CK tiene cerca de doscientas unidades productivas y centros de investigación en Europa, Japón, las Américas y Asia-Pacífico.
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“Juntos, nos beneficiamos de líneas de productos complementarios, mientras que nuestros respectivos clientes se beneficiarán de una mayor inversión en personas, procesos y nuevos productos innovadores”, afirmó Beda Bolzenius, CEO de Calsonic Kansei y que comandará la nueva empresa global. (Informe y foto: Auto Industria).