Saba, en la cima del deporte motor mundial y Molas a la Comisión de Rally de la FIA
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Una vez más el nombre de dos paraguayos sonó fuerte en Rusia, en donde se realizó la Asamblea General Anual de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) y la Fiesta de Gala de cierre de la temporada 2018.
Gustavo Saba, estuvo entre las estrellas del deporte mundial del motor se reunieron en el Gran Salón de la histórica Filarmónica de San Petersburgo para una velada deslumbrante que celebra una gran cantidad de logros deportivos notables.
Lo más destacado de la gala anual fue la presentación del Trofeo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA a Lewis Hamilton.
El piloto del Mercedes AMG Petronas F1 Team hizo historia en 2018, convirtiéndose en el tercer piloto en ganar cinco campeonatos, igualando al legendario Juan Manuel Fangio y acercándose al gran ganador del título, Michael Schumacher. Hamilton logró un total de 11 victorias durante el año, terminó el podio en solo tres ocasiones y solo una vez se perdió puntos en las 21 carreras de la campaña.
Sebastian Vettel, de Ferrari, presionó al británico durante la mayor parte de la temporada, pero cuatro victorias consecutivas en el Gran Premio después de que el tradicional descanso de agosto le dio a Hamilton una ventaja de campeonato y en el Gran Premio de México el cuarto lugar fue suficiente para sellar una Notable quinta corona de F1 con dos rondas en mano.
Mientras tanto, el título de Constructores de Fórmula Uno fue para el equipo Mercedes AMG Petronas F1 por quinta vez consecutiva.
Al comentar sobre el éxito del equipo, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo: “Fue una temporada increíble. ¿Disfruté la batalla con Ferrari? No, no lo hice, es muy difícil. Pero si miro hacia atrás, no lo habría hecho de otra manera. Es de lo que se trata la Fórmula 1. Es el pináculo del automovilismo y espera que sus competidores sean muy fuertes. Al final, hace que el resultado final sea aún más agradable”.
OGIER EN LA CIMA DEL MUNDIAL DE RALLY
En el rally, Sébastien Ogier y el copiloto Julien Ingrassia fueron mejores que el campeón de F1, y la pareja francesa consiguió su sexto título consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rallyes FIA.
Compitiendo una vez más con el escuadrón M-Sport respaldado por Ford, el equipo francés emergió triunfante después de una batalla épica con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul de Hyundai que bajó a las etapas finales de la última ronda en Australia.
Ogier e Ingrassia obtuvieron tres victorias en las primeras cuatro rondas, pero un difícil hechizo de mitad de temporada que le permitió a Neuville obtener la ventaja. La victoria en el Rally de Gales GB y el segundo lugar en la penúltima ronda en España le dieron a la pareja M-Sport una ventaja estrecha y el quinto lugar en Australia, ya que un accidente obligó a Neuville a salir, fue suficiente para llevarse el título.
Sébastien Ogier dijo: “Fue una temporada intensa. El suspenso estuvo ahí hasta el último momento de la temporada y salir como ganador nuevamente fue una gran sensación. Creo que el Rally Wales GB fue el punto de inflexión. Faltaban tres rallyes y estábamos 23 puntos por detrás de los líderes. Necesitábamos un buen resultado y ganar el Rally GB era realmente importante, por los puntos, pero también mentalmente. Creo que a partir de este momento la presión estaba sobre sus hombros. “Todos sabemos que la psicología tiene un gran efecto en el deporte y nos las arreglamos para ser más fuertes en la última parte de la temporada”.
Al igual que la victoria de Ogier, el triunfo de la FIA Fórmula E de su compatriota Jean-Eric Vergne fue otro acto de matanza gigante, ya que el piloto del equipo TECHEETAH impulsó el título por delante de una gran cantidad de escuadrones respaldados por fabricantes, incluido el eventual campeón del equipo Audi Sport ABT Schaeffler.
La clave de la victoria de Vergne estaba en su consistencia metronómica. Mientras que el francés estuvo cuatro veces en el escalón más alto del podio, fue el hecho de que terminó en los puntos en cada una de las 12 carreras de la temporada lo que le valió una primera corona de Fórmula E con 54 puntos en la mano.
Reflexionando sobre vencer a los principales fabricantes de Fórmula E, Vergne dijo: “Me dio una gran satisfacción y el equipo hizo un trabajo brillante. Nadie debe olvidar que empezamos desde cero hace solo unos años. Lo que hemos podido lograr es absolutamente sobresaliente. “No teníamos el auto más rápido, somos un equipo privado, con el presupuesto más pequeño, fue un gran logro para los muchachos del equipo”.
Johan Kristoffersson se llevó este año su segundo título consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA y la victoria del sueco en el título 2018 fue aún más enfática que la primera. En 2017 ganó siete veces en su camino a la cima de la clasificación general, pero esta vez, sin embargo, Kristoffersson fue casi invencible y solo se perdió la victoria una vez en las 12 rondas del campeonato.
“Ha sido una temporada increíble”, dijo el piloto del equipo PSRX Volkswagen Sweden, ganador del título del equipo. “Es difícil tener la sensación de lo bueno que era en realidad. Ir a todas las rondas con el objetivo de poder luchar por la victoria pero poder lograr 11 de 12 en un deporte como Rallycross, con la competencia al nivel que esperaba.
SABA POR SEXTA VEZ EN LA FIESTA DE LA FIA
Por su parte, el piloto paraguayo, Gustavo Saba, fue acompañado por su navegante argentino, Fernando Mussano y recibió por sexta vez un trofeo en una fiesta de gala de la FIA, por ser el mejor del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur.
Este piloto, que desde hace años se ha identificado con la marca checa Skoda con sus unidades Fabia Súper 2000 y Fabia R5 posee en este sentido el record absoluto de cetros de un certamen regional ya se ha hecho de las coronas de los años 2011, 2012, 2013, 2016, 2017 y la de esta temporada 2018.
A esto Saba suma su séptimo título nacional de su carrera, ya que con anterioridad se había hecho de las coronas de los años: 2006, 2009, 2013, 2015, 2016 y 2017.
Estas conquistas lo posicionan como uno de los más grandes pilotos de la actividad rallistica paraguaya y en su lote de conquistas se destacan los 3 anteriores más esta que la alcanzo con la marca checa Skoda, como las unidades Súper 2000 y Fabia R5.
También Saba, suma a nivel nacional los cetros del Campeonato Nacional Paraguayo de Súper Prime de los años 2000, 2001, 2002 y 2016.
Su única deuda es la de no haber podido aun llegar a adueñarse del Transchaco Rally, la máxima competencia de carretera de Paraguay, que durante la próxima temporada la buscara de vuelta y con una nueva unidad, el Volkswagen Polo GTI R5, que hace poco debuto a nivel mundial y que llegara a Paraguay para la temporada 2019.
MOLAS A LA COMISION DE RALLY DE LA FIA
Por su lado el nombre de otro dirigente paraguayo resalto en estos días en el marco de la Asamblea Anual de la FIA, Edgar Molas.
Este expiloto y desde muchos años ya líder de la Comisión Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) fue electo como uno de los nuevos integrantes de la Comisión de Rally de la FIA, un cargo que lo llevara a trabajar muy de cerca de otros expilotos y directivos de primer orden de esta categoría en la matriz del deporte motor mundial, en donde una de las principales figuras es la ex conductora francesa, Michelle Mouton.
La presencia de Molas en esta Comisión marca de vuelta el ingreso al engranaje de la FIA de un segundo dirigente nacional, ya que desde la toma de la presidencia del francés, Jean Todt, el presidente del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), Hugo Mersan Galli fue uno de los vicepresidentes de la entidad rectora del deporte mundial, cargo que posteriormente ha dejado para pasar a formar parte del Consejo Mundial de la misma Federación.
(Informe y fotos de www.FIA.com).