Strada y Toro sostienen a Fiat en la tercera posición en las ventas
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La Pick Up compacta fue el vehículo de la marca más vendido en 2018.
La veteranísima Strada fue el vehículo Fiat más vendido en Brasil en 2018. Fueron emplazadas 63 mil unidades del modelo, líder disparado del segmento de comerciales ligeros. Es la segunda vez consecutiva que la pickup, derivada del ya retirado Palio, supera a los automóviles en el liderazgo de ventas de la marca.
El segundo comercial ligero más vendido en el país el año pasado fue otro modelo de Fiat, la también picking Toro, que sumó casi 58.500 unidades negociadas. El comercial, así, aparece como el tercer producto más vendido de la marca, detrás de la propia Strada y del hatch Argo, que tuvo 63 mil emplazamientos.
Más que eso, no fuese el excepcional rendimiento de las dos camionetas, responsables solas por el 38,6% de todo lo que la empresa vendió en 2018, y Fiat ocuparía una posición mucho menos noble que el tercer puesto en el mercado total, , que obtuvo el 14,9% de las ventas, con 325.700 vehículos emplacados y una parte del 13,2%.
La marca negoció sólo 183,3 mil automóviles de paseo a lo largo de los doce meses del año pasado, cifra que aseguró una penetración del 8,7%, sólo la sexta mayor. Fiat quedó detrás de sus históricas competidores General Motors (18,5%), Volkswagen (14,4%) y Ford (9,85), y también de Hyundai (9,6%) y Renault (9,2%), .
Después del Argo, el automóvil más vendido de Fiat fue el Mobi, con 49,5 mil licencias, al frente del Cronos, 29,3 mil. Coincidentemente, los tres últimos lanzamientos de la marca.
La actual generación del Uno, presentada en 2010, dio señales que no debe encerrar incluso esta década en producción. Se autorizaron sólo 15.100 unidades del hatch, menos de la mitad de lo que alcanzó un año antes, 34.100.
La media mensual de menos de 1,3 mil unidades, o poco más de dos coches por reventa, jugó al Uno, que durante tres décadas fue el primero o el segundo Fiat más vendido en el mercado interno, para la discreta 39ª posición en el ranking de las ventas.
La última vez que Fiat tuvo el coche más vendido de Brasil ya va lejos. En el año 2014, el Palio se quedó al frente con 183,7 mil unidades vendidas, mientras que el propio Uno detuvo la cuarta colocación, con 122,2 mil, y la Strada ya aparecía en el liderazgo de los comerciales ligeros con impresionantes 153.100 unidades.
En ese año la marca lideró el mercado brasileño de automóviles y comerciales ligeros con un 21% de participación, casi cuatro puntos porcentuales más que la segunda colocada GM. Y la penetración en automóviles superó el 18%, más del doble de lo alcanzado el año pasado. (Auto Industria).