Nelson y Andrea, sacan mella de la garra guaraní en un Dakar muy complicado
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Definitivamente la garra guaraní está a la orden del día en el Dakar 2019 Perú%. Nelson Augusto Sanabria Galeano, en la categoría Quads y Andrea Lafarja en los Autos continúan en carrera.
Sanabria, que al final de la etapa 6 del domingo partió desde esa posición conservo su lugar al término del día 7 de carrera en ese lugar y se mantiene en esa posición en la general absoluta de su categoría.
Al promediar la etapa, Sanabria relato al final del día que cayó a una zanja y que producto de ello sufrió un fuerte golpe con el manillar de su quads que le produjo un gran corte en el rostro y perdió dos dientes.
Todo eso no hizo mella en sus ganas y siguió en carrera hasta el final de la etapa, en donde fue asistido por el equipo médico de la organización de la carrera, que incluso le recomendó abandonar las competencia a lo que el respondió que jamás. Nelson recibió 20 puntos de sutura.
El popular “La Rubia” o “El León Guaraní” soporto de nuevo de muchos problemas en la puesta a punto de la suspensión de su Yamaha Raptor 700R en todo el recorrido de este día, problema que espera resolver esta noche para iniciar de vuelta su desafío en la octava y antepenúltima etapa de este martes.
DURA Y COMPLICADA ETAPA NUMERO 7 DEL DAKAR
Todo ello en una jornada, de nuevo, complicada y de mucho ritmo. La séptima etapa del Rally Dakar 2019 suponía el primer bucle de la carrera, con salida y llegada en San Juan de Marcona. Lo bueno, los reducidos kilómetros de enlace, solo 64 kilómetros. Lo malo, una especial de 323 kilómetros con muchísima navegación y variedad de terrenos. La etapa entremezclaba sectores de fuera pista arenosos y duros, muy pedregosos, con polvorientas pistas rápidas y zonas de cañones rocosos. Una etapa en la que el ritmo, la técnica y la navegación iban a ser más esenciales que nunca.
ANDREA, OTRA GUERRERA QUE SIGUE BATALLANDO
Por su parte, la paraguaya, Andrea Lafarja, junto con Eugenio Arrieta, con la pick up Proto Toyota Hilux del equipo DK420 de Milciades Fretes sigue batallando desde su posición y con jornadas realmente agotadoras para ella, largando la carrera casi siempre al mediodía hora de Paraguay luego de la navegación y arribando siempre casi después de la medianoche.
La séptima etapa, de vuelta es muy sufrida para Andrea, quien finalizo la etapa a las 22.30 horas de Paraguay tras batallar con los autos retrasados, incluso los camiones y los tramos ya siempre muy rotos luego del paso de los competidores de punta.
Sin embargo, Andrea se muestra entera y con ganas de seguir peleando hasta el final, situación similar en su equipo, el DK420, que aparece entero pese a las largadas horas de trabajo sin poder conciliar el descanso.
El final de esta séptima etapa sería un poco más favorables para Andrea, cuyo arribo se espera más temprano que en los otros días, de manera a tener más horas de descanso y el equipo el tiempo necesario para reacondicionar la camioneta para el día 8.
LA LUCHA EN LAS MOTOS SIGUE MUY ABIERTA
Sam Sunderland, en Motos, con su KTM tuvo un día diferente a la del domingo y ha sido el mejor en la séptima etapa y ha sumado el triunfo en el día, aunque sigue posicionado por ahora en la cuarta posición.
Ricky Brabec venía marcando los mejores registros en los primeros parciales, sin embargo, Sunderland apretó a partir de la mitad de etapa para volver a inscribir su nombre en lo más alto de la etapa.
Al norteamericano no le hizo falta apretar más, pues Pablo Quintanilla ha sufrido mucho al tener que abrir pista. El chileno se ha dejado más de 20 minutos en la etapa, lo que le hace perder el liderato de la clasificación general en favor de Brabec, con Toby Price segundo a casi siete minutos.
José Ignacio Cornejo, ha sido el único de seguir el ritmo de Sunderland. El chileno ha finalizado la etapa a menos de dos minutos del británico, en segunda posición, mientras Adrien Van Beveren ha sido cuarto y asciende hasta la segunda posición de la general.
CAVIGLIASSO NO AFLOJA EN LOS QUADS
La categoría de quads sigue teniendo como el piloto del momento al argentino, Nicolás Cavigliasso, quien de vuelta a conseguido una nueva victoria de etapa y aumenta su ventaja al frente de la clasificación general.
Por momentos, Alexandre Giroud podía arrebatarle la victoria, hasta que el argentino efectuó un cambio de ritmo a partir del cuarto waypoint y selló otra victoria más para su palmarés. Giroud ha tenido que conformarse con la segunda plaza, mientras Andújar, Gallego y González han marcado tiempos similares.
En la clasificación general, Nicolás Cavigliasso ha ampliado la brecha hasta las 1:15 horas respecto a su máximo perseguidor, Jeremías González. Tercero es Gustavo Gallego a más de una hora y media, con Alexandre Giroud cuarto a más de tres horas. Parece que Cavigliasso no tiene rival.
DOMINIO TOTAL DE LOS MINIS EN LA ETAPA 7
El francés Stéphane Peterhansel y el español, Nani Roma, ambos del equipo Mini han recortado tiempo a Nasser Al-Attiyah en la séptima etapa de este lunes.
En ese orden, fueron primero y segundo en la etapa y el podio la completo el también español, Carlos Sainz, también de Mini. La etapa de este lunes se retrasó debido a la espesa niebla matutina y la primera novedad del día fue el retraso por problemas eléctricos en el Peugeot del francés, Sebastien Loeb.
Esto no ha hecho otra cosa que poner como protagonistas a los tres integrantes del equipo Mini, mientras el catari, Nasser Al-Attiyah ha sufrido con su posición de salida y ha tenido que conformarse con una cuarta plaza que le hace perder tiempo en la general, aunque aún guarda un colchón de 29 minutos con Peterhansel.
EN LOS SxS Y LOS CAMIONES
El chileno, Francisco Chaleco López parecía tener todo perdido su lucha por el título de la categoría Side by Side o UTV. Sin embargo, este lunes en la séptima etapa los problemas fueron para el ruso Sergei Kariakin y el español Gerard Farrés, que eran los dos primeros de la general.
Chaleco fue el ganador del dia, superando al brasileño, Reinado Varela, el actual campeón reinante y la tercera plaza fue para otro chileno, Rodrigo Moreno. Varela retorno al liderato, sacando una diferencia de 4 minutos 33 segundos a Chaleco y la tercera plaza es para Moreno a 45m26s del líder.
Mientras tantos en los Camiones, pese a resignar poco más de media hora con respecto a Gerard De Rooy, ganador de la séptima etapa, el ruso Eduard Nikolaev lidera con comodidad la general con más de una hora de ventaja sobre aquel piloto holandés.
El argentino, Federico Villagra, también de Iveco por su parte, se ilusiona con alcanzar el objetivo que seguramente se planteó después de su retraso en la cuarta etapa, el de obtener su segundo podio en esta competencia, porque fue tercero en la etapa y en esa misma posición marcha en el clasificador absoluto, a cuatro horas y cuarto de la punta.
HASTA AHORA 111 MAQUINAS HAN QUEDADO FUERA DE CARRERA
El Dakar 2019 para muchos a poco de su inicio aparentaba más corta y más fácil. Sin embargo, hasta el desarrollo de su séptima etapa y a 3 de su final ya se ha cobrado 111 abandonos.
El recuento es 91 de 137 motos siguen en carrera, 16 de 26 quads, 64 de 100 coches, 23 de 30 Side by side y 29 de 41 camiones.
El promedio de abandonos supera a las ediciones pasadas, cuya duración alcanzaba las catorce etapas en lugar de las diez de la vigente versión.
A los que siguen sin embargo, se han sumado 30 de los 87 vehículos que solicitaron acogerse a la categoría de “semimaratón”, con la que pueden volver a la caravana desde la sexta etapa, que se celebra desde el domingo.
Estos están en una clasificación independiente creada por la organización para que los coches y camiones que abandonen el rally en la primera parte de la competición puedan tener más días de carrera, aunque sin opción a ganarla.
Con ello se busca que los participantes de estas dos categorías puedan rentabilizar mejor la fuerte inversión que hacen para correr el Dakar, cuyas inscripciones cuestan unos 25.000 euros para los coches y unos 40.000 euros para los camiones.
LA ETAPA 8 DE ESTE DIA MARTES 15 DE ENERO
Se parte de San Juan de Marcona y se frena en Pisco y se denomina la Súper Ica, por tener que tocar gran parte de esa zona del desierto peruano. Se recorrerán 575 kilometros, de los cuales 360 seran de especiales.
Esto llega tras el desafío Tanaka, los supervivientes encaran la antepenúltima etapa y la segunda más larga del Dakar.
Como particularidad extra de esta etapa, los 10 primeros pilotos de la clasificación hasta el momento saldrán mezclados. Nadie sabrá el orden hasta el día de la salida.
Esto propiciaría algún interesante enfrentamiento en plena especial y más de un duelo de navegación, donde la seguridad y confianza de más de uno se verá tambaleada.
Será una etapa decisiva para establecer los claros favoritos al triunfo, si no lo estaban ya.
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(Escrito en base a informes de Presa Dakar; Fotos: equipos nacionales, prensa Dakar y Red Bull).
