El mercado automotriz brasileño pierde 13 años con la crisis, según un estudio de Bright Consulting
Esta es una de las conclusiones del AUTOMOTIVEBRAZIL 2030, estudio sobre el futuro de la industria, que será lanzado en febrero
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– Panorama mostrará tendencias en términos de segmentación, equipamientos y nuevas tecnologías de los vehículos nacionales
– 2019 será el primer año en que se venden más coches automáticos que manuales en Brasil, y la transición será rápida
– Mientras que SUV crecerá al 30% del mix, híbridos y eléctricos serán menos del 5% del total de las ventas en el país hasta 2025
– Los impactos de la revolución digital, del comportamiento del consumidor y de las nuevas reglamentaciones demandarán una adaptación sin precedentes de la industria y el gobierno.
En el ritmo actual del mercado de vehículos, Brasil sólo volverá al nivel de 2012 (pre-crisis) en 2025. Los reflejos de esa reanudación y de todos los cambios de escenario previstos para los próximos años forman parte del mismo, proyecto AUTOMOTIVE BRAZIL 2030, que Bright Consulting entregará a los clientes participantes a partir de febrero. Se trata del segundo proyecto de escenarios prospectivos hecho en sociedad con Neocom, tras el éxito del AUTOMOTIVEBRAZIL 2025.
El nuevo estudio evalúa los desdoblamientos de megatendencias como los servicios de movilidad bajo demanda, la expansión de la conectividad, las tecnologías de asistencia al conductor y el nuevo paradigma de los vehículos híbridos, eléctricos, autónomos y compartidos. Para Paulo Cardamone, CEO de Bright Consulting, la industria necesita adaptarse para atender, al mismo tiempo, al cliente tradicional, y también a los consumidores digitales, una especie de ‘generación de arrendadores’. “Es importante evaluar el impacto de todos estos factores para las actividades de fabricantes, proveedores, revendedores, prestadores de servicios, bancos y gobiernos”, explica el ejecutivo.
Los equipos antes raros pasarán a ser una imposición del mercado. Es el caso del cambio automático, que en 2018 se hizo presente en el 49% de los coches vendidos en Brasil. La vuelta vendrá ya en 2019, con una rápida aceleración a lo largo de la próxima década. De esta forma, ese tipo de transmisión camina de la misma forma que ocurrió con el aire acondicionado, presente en el 98% de los automóviles nacionales emplazados el año pasado.
“Además de evaluar el ritmo de evolución de artículos más conocidos, el AUTOMOTIVEBRAZIL 2030 también trata de los avances de las nuevas tecnologías de conectividad, seguridad, eficiencia energética y’cyber security’ en los modelos nacionales”, apunta Paulo Cardamone. “Con las nuevas reglas de la Ruta 2030, estos equipos de punta entrarán en línea a un ritmo más acelerado que, por ejemplo, los propulsores híbridos y eléctricos, previstos por el estudio para equipar menos del 5% de los coches nuevos en 2025”.
Uno de los grandes destaques del proyecto es la previsión de los impactos regulatorios y del cambio en el mix de los segmentos con el crecimiento de los SUVs, cuya previsión de participación avanzará del actual 20% al 30% en 2025. Estos dos aspectos elevarán el ticket medio del mercado en más del 4% al año, descontada la inflación.
SOBRE EL AUTOMOTIVEBRAZIL 2030
El proyecto fue desarrollado por Bright Consulting en asociación con Neocom Información Aplicada, empresa especializada en venta al por menor y geolocalización de puntos de venta para el mercado de automóviles. Además de la base de datos de las dos empresas, el AUTOMOTIVEBRAZIL utilizó como base una extensa investigación estructurada hecha con cientos de ejecutivos de fabricantes de autopartes, entre otras empresas ligadas al sector automotriz, teniendo 2030 como horizonte. En los nuevos escenarios, la ecuación para garantizar la sostenibilidad del negocio cambia de “ingresos – costo = beneficio” para “ingresos – beneficio = costo”. El estudio se pondrá a disposición de todos los clientes acreditados a partir de febrero, o para aquellos que se inscriban en el sitio brightisd.com.