Philips Automotora revela cómo utilizar correctamente el sistema de iluminación del vehículo
Las luces del automóvil tienen un papel fundamental para la seguridad de todos los que conviven en el tránsito; sirven tanto para señalar cuanto para contribuir con la visibilidad de los conductores. Para aclarar el uso correcto del sistema de iluminación del vehículo, Lumileds, líder en la fabricación de lámparas automotrices Philips, informa cuándo y en qué situaciones cada equipo debe ser accionado.
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De acuerdo con Juliana Gubel, gerente de Marketing de Lummers para América Latina, “el uso correcto del sistema de iluminación eleva la seguridad y algunos equipos son obligatorios por ley en determinadas situaciones, a ejemplo del faro bajo durante el día en las carreteras”. No accionar el faro bajo en las carreteras del país durante el día puede acarrear en multa de R $ 130,16, además de acumular cuatro puntos en la Carnet Nacional de Habilitación (CNH).
El conductor debe accionar el faro bajo durante el día en las carreteras y el sistema debe ser accionado cuando se transita en períodos nocturnos. El faro bajo sirve para iluminar la vía delantera en los puntos correctos estratégicos para no ofuscar la visión de quien traga en el sentido contrario.
SALIDA: FAROL ALTO
El sistema permite al conductor a ver con mayor eficiencia a distancia. El uso del faro alto sólo está permitido en vías sin iluminación, siendo que el conductor no debe accionar este sistema cuando esté detrás de otro vehículo o aún cruzar con él para no causar ofuscación.
DRL
Presente en los automóviles más nuevos, la luz de diurno (Daytime Running Lights) se enciende automáticamente cuando se acciona el encendido del vehículo. Tiene la función de dejar el automóvil más visible durante el día y elimina la necesidad del faro bajo en las carreteras cuando el vehículo cuenta con ese equipo. Al iluminar hacia arriba, el DRL trae una diferencia en la proyección de la luz en comparación con el faro bajo, desarrollado para iluminar la vía. El DRL también trae el atractivo de diseño.
LUZ DE POSICIÓN
Conocida también como linterna frontal, la luz de posición no debe ser usada para iluminar la vía y tiene como finalidad señalar la presencia del vehículo para otros conductores y peatones. Debe ser accionada en situaciones como una breve parada en el período nocturno para embarque y desembarque y en estacionamientos para el conductor realizar el movimiento del coche.
Para las aplicaciones mencionadas, el consumidor encuentra lámparas halógenas y LED de la marca Philips que aportan beneficios como seguridad, estilo y / o durabilidad.
La lámpara halógena Philips X-tremeVision está diseñada para aumentar la luminosidad y, por lo tanto, la visión periférica del conductor, sin ofuscar la visión de quien transita en el sentido contrario, pues hay gran intensidad de iluminación en los puntos donde la luz la ley permite, es decir, en la línea de corte del faro. Philips X-tremeVision proyecta un 130% más de luz. El tiempo de vida útil de la lámpara, de 450 horas, es también significativamente mayor que los competidores del segmento.
El conductor también tiene la opción de sustituir la tecnología de la lámpara por el LED Philips, disponible para los faros principales en los formatos H4 y H7, atendiendo el 80% de la flota nacional. La lámpara LED Philips entrega el máximo de luminosidad: el 160% más si se compara con las lámparas convencionales. La luz blanca, con una temperatura de color de 6.200 K, da al carro una apariencia moderna y visual futurista, más blanca que los faros de xenón. La durabilidad es de hasta 8 años con bajísimo consumo de energía.
En el siguiente contenido, Lumileds da continuidad al servicio y revela cuándo y cómo utilizar el faro de milla, de niebla, la luz de niebla trasera, el intermitente alerta y las luces de dirección (también conocidas como flechas).