T-Cross brasileño será exportado a Asia y África
Con el inicio de la producción del nuevo SUV, fábrica paranaense tendrá 2º turno y 500 empleados volverán del lay-off.
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Con el inicio de producción del T-Cross en São José dos Pinhais, PR, Volkswagen do Brasil abre nuevos horizontes y pasará a atender países de Asia y África, además de seguir exportando a los tradicionales mercados latinoamericanos.
La información es del presidente y CEO de Volkswagen para América Latina, Pablo Di Se, que este martes, participó en la conmemoración de los 20 años de la fábrica paranaense y de la presentación del nuevo SUV, que llega al mercado brasileño al final de de marzo, pero ya puede ser pedido por el sistema de pre-venta a partir de esta semana.
“Ya tenemos acertada la venta a veinte países fuera de la región”, dijo Di Se, destacando que el nuevo SUV puede ser exportado a un total de cincuenta mercados, incluyendo los de América Latina.
Para garantizar la producción de cuatrocientas unidades / día del T-Cross, la VW abrirá la segunda vuelta en la fábrica paranaense en abril, con el retorno de quinientos empleados que hace casi dos años estaban en lay-off. El cuadro de mano de obra totaliza ahora 2.650 empleados.
“El año pasado todo trabajamos 147 días en São José dos Pinhais y para 2019 la previsión es la de operar por 252 días. “Estamos volviendo la capacidad completa”, comentó el CEO de la automotriz, recordando que la capacidad de la fábrica es de 630 unidades al día, incluyendo ahí el Golg y el Fox.
Según Di Sí, la plataforma mundial, el alto nivel tecnológico del primer SUV de la marca en la región y la proximidad del Puerto de Paranaguá son factores importantes para el inicio de las exportaciones fuera del mar. Además, el acuerdo con el gobierno del relativo a la devolución del crédito del ICMS referente a las exportaciones también favorece los negocios desde el Estado.
“Debemos iniciar las exportaciones a África y Asia a partir del año que viene, atendiendo países como Argelia, Egipto y Turquía, entre otros”.
El T-Cross comienza con un índice de nacionalización del 70%, lo que demuestra, en la evaluación de Di Sí, un buen entendimiento también con los proveedores.
El CEO de Volkswagen prefirió no hablar de proyecciones de volúmenes de ventas internas y externas, pero aseguró que la empresa apuesta todas sus fichas en el nuevo SUV.
“El T-Cross es un divisor de aguas para la Volkswagen de Brasil. Es el primer coche conectado de Volkswagen en América Latina y llega al segmento que más crece en el mundo y también aquí. Además, es un producto que despierta interés del público femenino junto al cual tenemos poca penetración”. (Auto Industria).