Coches eléctricos para millones promete Volkswagen
Al comienzo del Salón del Automóvil de Ginebra, el Grupo Volkswagen estableció una señal clara para la movilidad eléctrica y la protección del clima. Los vehículos eléctricos son la mejor y más eficiente opción para reducir las emisiones de CO₂ en el tráfico y hacer que la movilidad sea completamente libre de emisiones a largo plazo en combinación con electricidad limpia, dijo el CEO Herbert Diess en la Noche de Grupos.
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“Estamos enfrentando un cambio fundamental en el sistema en el que es importante enfocar todas las fuerzas en un solo objetivo”, dijo Diess. El CEO enfatizó que Volkswagen se está enfocando en la movilidad eléctrica de manera más consistente que cualquier otro fabricante tradicional. La compañía está invirtiendo más de 30 mil millones de euros en su E-Ofensiva. Para el 2025, el Grupo lanzará más de 50 vehículos eléctricos nuevos en el mercado, incluidos numerosos modelos basados en el nuevo Kit de accionamiento eléctrico modular (MEB).
CUANTOS MÁS COCHES, MÁS BARATO SERÁ EL PRECIO
Con la nueva plataforma, especialmente desarrollada para automóviles eléctricos, la electromovilidad se establece para establecerse en todos los ámbitos. En una primera ola, 15 millones de vehículos de las marcas Volkswagen, Audi, ŠKODA y SEAT se basarán en la plataforma MEB. La ventaja de la gran cantidad es que cuanto más automóviles se construyan en la plataforma eléctrica, más baratos se volverán: “En Volkswagen lo llamamos, automóviles eléctricos para millones, no para millonarios”, dijo Diess. “Nuestra tarea es mantener la movilidad individual para nuestra sociedad en el futuro también”.
Debido a que MEB fue desarrollado exclusivamente para automóviles eléctricos, puede explotar de manera óptima las posibilidades técnicas de movilidad electrónica en términos de alcance, espacio y servicios digitales. Además, la plataforma ofrece un alto grado de flexibilidad: un automóvil urbano pequeño puede implementarse de la misma manera económica que las grandes limusinas, por ejemplo. Por lo tanto, MEB tiene el potencial de convertirse en el estándar para la movilidad eléctrica. Volkswagen ha decidido abrir su conjunto de herramientas electrónicas más importante para proveedores externos. “De esta manera, estamos aumentando las escalas, reduciendo los costos y extendiendo la movilidad electrónica aún más rápido”, dijo Diess.
LO MEJOR DE AMBOS MUNDOS
Como primer socio externo, Diess presentó al Prof. Günther Schuh y su compañía e.GO en la Noche de Grupos. Un proyecto de vehículo dedicado ya está siendo planeado. El cofundador de StreetScooter ha llevado al primer transportador de carga eléctrica del mundo contra una gran resistencia. Con la compañía e.Go, fundada en 2015, Schuh ahora se centra en los vehículos eléctricos para el tráfico urbano.
Una colaboración con Volkswagen significa una gran oportunidad para e.Go, porque combina lo mejor de ambos mundos, dijo Schuh. Por un lado, una red de producción global y experiencia en producción en masa, por otro lado, la agilidad de la joven empresa e.Go. Con MEB, hay una plataforma disponible que es tan adecuada para series grandes como para series pequeñas. Estos son buenos requisitos previos para llevar el automóvil eléctrico a un avance en el mercado.
RESPONSABILIDAD DE LA PROTECCIÓN DEL CLIMA
Diess dejó en claro que Volkswagen también confía en el éxito de la movilidad eléctrica. “Para el 2025, cada cuarto automóvil del Grupo será un vehículo eléctrico limpio”, dijo. La compañía ya está preparando 18 ubicaciones en tres continentes para la producción de vehículos eléctricos para 2022. La nueva filial del Grupo Elli (Electric Life) también contribuirá con soluciones de carga para hacer que la movilidad eléctrica sea adecuada para el uso diario de muchas personas. El primer producto de Elli es la energía ecológica de Volkswagen neutral en CO 2.
Volkswagen también asume la responsabilidad de la protección del clima en sus operaciones de fabricación. El ID compacto. *, Producido en Zwickau, se entregará a los clientes como un automóvil neutral de CO 2 . Esto es posible gracias a la alta eficiencia energética y el uso de electricidad verde en la fase de producción, incluida la cadena de suministro. Volkswagen compensa las emisiones inevitables invirtiendo en la protección de los bosques o la reforestación. La identificación. es totalmente adecuado para el uso diario y costará tanto como un Golf Diesel equipado de manera similar.
Para los invitados a la Noche de grupos, hubo muchas exhibiciones que ya hacen de la movilidad eléctrica una experiencia tangible en la actualidad. Estos incluyen la identificación. El concepto BUGGY, basado en la plataforma MEB, el Audi e-tron GT show car y el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo *, incluida la estación de carga.