Las ventas de híbridos y eléctricos crecen por debajo de la media
Se negociaron 1,6 mil unidades hasta mayo en el mercado brasileño, según los últimos informes.
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A pesar de todo el fallo y debate acerca de sus beneficios, los vehículos híbridos y eléctricos aún no despegaron en Brasil. Al contrario, incluso con el lanzamiento de productos, el crecimiento de las ventas ha experimentado un ritmo más lento que el promedio del mercado interior total.
De enero a mayo, se negociaron sólo 1.640 unidades de vehículos dotados con esas tecnologías. Son sólo un 5% más que el volumen registrado en igual período del año pasado. En ese mismo intervalo de tiempo, sin embargo, el mercado interno registró crecimiento dos veces y media mayor: del 12,5%.
A lo largo de 2018 se vendieron en el mercado interno 3.970 vehículos híbridos y eléctricos. Sin embargo, el resultado representó un crecimiento del orden del 20% sobre los licenciamientos de 2017.
El inicio de ventas de algunos modelos eléctricos más cercanos a la realidad del poder adquisitivo del brasileño, como Renault Zoe, Nissan Leaf y Chevrolet Bolt, y varios híbridos, puede mejor un poco ese desempeño aún en 2019. Pero nada que altere la participación maginal de 0,2% en el mercado interior total de automóviles y comerciales ligeros.
A pesar de eso, hay quienes conmemoran el momento actual. Volvo, por ahora, es la empresa que más apuesta en híbridos en Brasil desde 2017 y, en los primeros cinco meses del año, vendió 299 unidades híbridas plug-in, salto del 486% sobre el mismo período de 2018.
La demanda creciente por los vehículos electrificados de la marca es tirada casi exclusivamente por los utilitarios deportivos. Lanzado en octubre del año pasado, el XC60 T8 acumula 215 licencias en el año. El XC90, modelo que estrenó el motor híbrido aquí, sumó 72 unidades vendidas en el acumulado de enero a mayo. (Auto Industria).