Hamilton se lleva la victoria en Francia mientras Bottas detiene a Leclerc por el segundo
El piloto de Mercedes desarrolló un gran ritmo durante el fin de semana, que culminó en una brillante pole position el sábado, que convirtió con facilidad el domingo por la tarde en un circuito abrasador Paul Ricard, cruzando la línea a 18 segundos del compañero de equipo Valtteri Bottas. Con su final de carrera de 200 puntos, Hamilton extiende su ventaja sobre el finlandés a 36 puntos.
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Fue la octava victoria consecutiva de Mercedes en 2019, y su sexta uno-dos, manteniendo su récord invicto.
Charles Leclerc completó el podio después de una carrera solitaria a la tercera, aunque le dio un susto a Bottas en las últimas dos vueltas después de beneficiarse de un último Coche de Seguridad Virtual para presionar al piloto de Mercedes.
El compañero de equipo de Leclerc Ferrari, Sebastian Vettel, solo pudo recuperar dos posiciones de una sesión de calificación deficiente para cruzar la línea quinta, pero logró la vuelta más rápida y el punto de bonificación que la acompaña, en su última vuelta, habiendo superado la vuelta anterior para los softs.
Max Verstappen terminó donde comenzó en cuarto lugar, mientras que Carlos Sainz terminó en un impresionante sexto. Su compañero del equipo de McLaren, Lando Norris, estaba listo para el séptimo puesto, pero debido a problemas de hidráulica tardíos, se deslizó en las garras de Daniel Ricciardo, quien se abrió paso en la última vuelta. Norris tuvo que desviarse y se dejó caer detrás de Kimi Raikkonen y Nico Hulkenberg, cojeando a través de la línea 10a.
Sin embargo, la secuencia final de las posiciones que pagan puntos está sujeta a cambios, ya que los comisarios confirmaron que investigarían el incidente entre Ricciardo y Norris.
COMO PASÓ
El Gran Premio de Francia del año pasado vio acción en la curva 1 cuando Sebastian Vettel chocó con Valtteri Bottas, pero todos lograron la secuencia de apertura limpiamente en 2019, con el impresionante lanzamiento de Hamilton que le permite retener cómodamente el liderato desde la pole.
La partida de McLaren de inicio rápido, Norris se dirige al interior (y se bloquea), y Sainz va al exterior y desafía al Ferrari de Leclerc en tercer lugar, solo para caer detrás del Ferrari y Verstappen al cuarto pero por delante de Norris. Vettel no avanzó y quedó séptimo.
Hamilton comenzó a crear una brecha con Bottas, quien parecía no tener el ritmo para competir con su compañero de equipo más condecorado, mientras que Verstappen resistió un ataque animoso de Sainz en una pelea por el cuarto lugar antes de alejarse mientras sacaba el máximo partido de su superior de Red Bull.
La recuperación de Vettel fue lenta, primero superó a Norris en la quinta vuelta y luego superó a Sainz dos vueltas más tarde. Inicialmente ganó terreno en Verstappen en el cuarto lugar, pero luego, curiosamente, comenzó a retroceder, y Ferrari finalmente optó por ir a lo más profundo de la carrera en un intento por mezclar la estrategia.
Hamilton se quejó de que una parte de su asiento estaba roto, pero eso no pareció frenarlo mientras intercambiaba las vueltas más rápidas con Bottas. En su primera y única parada, el británico cambió los médiums por las adversidades y se reincorporó por delante de Vettel, quien estuvo corriendo mucho tiempo, con Bottas a la deriva y Leclerc una brecha similar más atrás.
Aunque se quejó de la sensación de los neumáticos duros, el ritmo de Hamilton siguió siendo impresionante y cruzó la línea para obtener su cuarta victoria consecutiva, con Bottas segundo y Leclerc subiendo a su segundo podio consecutivo con el tercero.
Verstappen fue cuarto, mientras que Vettel se enfrentó a la penúltima vuelta para los neumáticos blandos, cuando quedó claro que no tenía posibilidades de alcanzar al Red Bull y que estaba cómodamente alejado de Sainz en el McLaren, para intentar la vuelta más rápida. A pesar de un sector medio pobre, el piloto de Ferrari logró arrebatarlo por una fracción de segundo, en el proceso, lo que impidió que Hamilton obtuviera el sexto Grand Slam de su carrera (pole position, victoria, liderar cada vuelta, vuelta más rápida).
Sainz, el último piloto en terminar la vuelta del líder, fue sexto y parecía haber hecho lo suficiente para contener a Norris, pero la vida se volvió más fácil para el español cuando Norris, después de quejarse de cambios de marchas perezosos, fue informado de que tenía un problema de DRS y podía Ya no utilizo el dispositivo. Más tarde, el equipo confirmó un problema hidráulico y le dijo al británico que también debería esperar que su dirección sea cada vez más pesada.
El británico se adentró en las garras de Ricciardo, pero parecía haber hecho lo suficiente para asegurar la posición hasta que el piloto de Renault tuvo una puñalada en el exterior de la curva 8 en la última vuelta. El australiano corrió fuera de la pista cuando completó el movimiento y luego apretó a Norris cuando regresó, obligando a McLaren a salir de la carretera.
El australiano fue superado brevemente por Raikkonen en la disputa, pero utilizó el asfalto adicional en la espalda recta para re-pasar al finlandés y tomar el séptimo lugar. Después de su gran momento, Norris cayó al décimo puesto mientras Raikkonen y Hulkenberg, quienes estaban al acecho, se deslizaron para tomar octavo y noveno respectivamente. Los comisarios anunciaron una investigación sobre Ricciardo dejando la pista y ganando una ventaja al caer la bandera a cuadros.
En otro lugar, hubo un gran dado entre Daniil Kvyat y Alexander Albon, los pilotos de Toro Rosso peleando duro pero justo, con Kvyat ganando el puesto 14, mientras que Pierre Gasly tuvo una decepcionante carrera en casa en el Red Bull cuando terminó justo fuera del campo. puntos en el 11, habiendo comenzado la carrera noveno en los softs que forzaron una parada temprana.
Su compatriota, Romain Grosjean, fue el único retiro de la carrera, llevando a su Haas a los boxes en las etapas finales después de una carrera que pasó cerca de la parte trasera del campo.
Así que la primera parte de la apertura de la doble cabecera de la F1 del año ha terminado, y es una ventaja para Hamilton una vez más.
LA CITA CLAVE
“Definitivamente ha sido un muy buen fin de semana. He estado corriendo mucho tiempo y simplemente nunca envejece y siempre es un desafío y me encanta eso, tratar de encontrar el límite y simplemente cerrar la brecha y realmente estar en la cima de esta máquina. Pero no podría hacerlo sin este increíble equipo, este grupo de muchachos aquí. Estamos creando historia juntos y estoy muy orgulloso de todos, estoy tan orgulloso de ser parte de este equipo, este grupo de personas y Valtteri también hicieron un buen trabajo este fin de semana”, dijo Lewis Hamilton.
¿QUE SIGUE?
No hay mucho que esperar hasta la próxima entrega de la temporada 2019 de Fórmula 1, con los equipos dirigiéndose directamente hacia Austria y el Red Bull Ring del 28 al 30 de junio. Max Verstappen triunfó en un thriller el año pasado, mientras que nuestros datos sugieren que Ferrari debería ser más una amenaza para Mercedes en las curvas de Spielberg, ¡el escenario está listo!. (Informe y fotos: Formula1.com).