VW Brasil exporta culatas de motor a Alemania
Desde la fábrica de São Carlos en Brasil, los componentes también se envían a México.
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Volkswagen do Brasil expande sus operaciones externas vendiendo 2,350 cabezas de motor, producidas en São Carlos, a la planta de Chemnitz en Alemania. El año pasado, el fabricante había enviado 5,000 unidades de cigüeñal allí. “Además de ser el mayor exportador de vehículos en la historia de Brasil, gracias a su tecnología de punta y procesos de producción eficientes, la compañía se está convirtiendo en un importante exportador de componentes a través de la planta de São Carlos”, dijo el jueves. Martes 1, el presidente y CEO de Volkswagen Brasil, Pablo Di Si.
Parte de la cámara de combustión del motor donde se encuentran los tapones y válvulas de admisión y escape, la culata es responsable de conducir y controlar la admisión de aire, combustible y gases de escape. En Alemania, los componentes producidos en el interior de São Paulo se utilizarán en la producción de motores TSI 1.0l.
El mayor exportador en la historia del país con más de 3.9 millones de unidades enviadas a 147 países, este año Volkwagen representa más del 25% de todos los automóviles y comerciales livianos exportados por fabricantes de automóviles instalados en Brasil.
El fabricante de automóviles no revela los números totales, pero se asegura de que la planta de São Carlos haya generado demandas significativas para la exportación de componentes a los mercados más exigentes del mundo. Actualmente bajo contrato hay 250,000 motores con México, que recibe el motor 1.4 TSI utilizado en los modelos Jetta y Golf para servir al mercado estadounidense. (Auto Industria).