Los buses en tiempo de renovación en Brasil
Mercedes-Benz, Volvo y VWCO son fabricantes que se destacan en las últimas ofertas.
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Los sistemas de transporte público en ciudades de Brasil y en el extranjero están experimentando actualmente la renovación de las flotas de autobuses urbanos y, con ello, aumentan el manejo de grandes entregas de lotes de vehículos.
Mercedes-Benz acaba de anunciar un acuerdo que involucra 170 autobuses para operadores en Salvador (BA). La marca ganó una oferta para la primera fase de un programa más amplio, que tiene como objetivo incorporar 1,000 nuevas unidades en la capital bahiana en los próximos cuatro años. Todos los chasis son del modelo de 1724, que se espera que entre en funcionamiento entre agosto y septiembre. Del lote, 77 unidades van a Plataforma Transportes y 93 a OT Trans.
Mercedes-Benz celebra, después de todo, la ciudad de no invertir en vehículos durante cuatro años y “una región marcada por una fuerte competencia”, dice Walter Barbosa, director de ventas y marketing de autobuses del fabricante. “El mejor desempeño de nuestros productos y servicios y nuestro costo operativo fueron factores determinantes al momento de la negociación”, concluye el ejecutivo, quien estima que logró una participación del 40% en el sistema de transporte de Salvador en el primer semestre.
Solo en los primeros seis meses del año, entre los chasis convencionales articulados y biarticulados, 145 unidades para São Paulo, 65 unidades para Curitiba (PR), 120 unidades para Santiago, Chile y 700 unidades para Bogotá, Colombia. Ahora anuncia otras 50 promesas de renovación de la flota de Santo Domingo, capital de la República Dominicana.
El lote representa la mayor parte (63%) de la oferta ganada por la marca, posicionándose como el mayor proveedor de chasis articulados en renovación. Los modelos B340M irán a Operador Metropolitano SA, una empresa pública responsable de administrar el transporte público de la ciudad.
Los vehículos reforzados con Comil de 22 metros de largo tienen una capacidad 30% más alta que las articulaciones convencionales de 18 metros y comenzarán a operar esta segunda mitad, integrándose con las líneas de alimentación y el metro.
“Nuestras promesas aumentarán la capacidad de transporte en Santo Domingo, donde hasta entonces solo operaban vehículos más pequeños”, dice Fabiano Todeschini, presidente de Volvo Buses Latin America. “Al transportar más pasajeros, el nuevo Volvo mejorará en gran medida la movilidad urbana en la que es una de las metrópolis más pobladas del Caribe”.
Volkswagen Trucks and Buses también ha estado negociando varias negociaciones de chasis desde principios de año, como entregas en Aruba, Ecuador y São Paulo. Ahora, otros 28 autobuses irán a MoveBuss, un operador de transporte público en la capital del estado con operaciones en el Este y el Sur.
Los autobuses, Volksbus 17.230 OD, 15.190 OD y 17.260 OD, están construidos por Caio y están equipados con aire acondicionado, conexión wi-fi y enchufes USB. (Auto Industria).